Especificaciones y análisis del Renault Clio
パワー
68PS
トルク
160Nm
燃費
4.3l/100
排出
115g/km
0-100 km/h
15s
最高速度
163km/h
重量
1140kg
価格
13,050€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
255 L
50 L
50 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Clio Campus 5p 1.5 dCi 70cv Dynamique (2006-2007)
一般的な説明
2001年型ルノー クリオ キャンパス 5p 1.5 dCi 70cv ダイナミックは、年数が経っているにもかかわらず、コンパクトで経済的、そして信頼性の高い車を探している人にとって魅力的な選択肢であり続けています。その時代を超越したデザインと効率的なディーゼルエンジンは、都市内でも都市間でも、日常使いに理想的な相棒となります。
運転体験
クリオ キャンパスのハンドルを握ると、俊敏性と操作のしやすさを感じます。コンパクトなサイズは都市環境での操縦を容易にし、フロントのマクファーソンストラット、リアのトーションビーム式サスペンションは、快適性と安定性の良好なバランスを提供します。70馬力の1.5 dCiエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、十分な応答性を示し、非常に低い燃費を実現しており、リラックスして経済的な運転体験につながります。可変アシストなしのラック＆ピニオンステアリングは正確で、快適なコントロール感に貢献します。
デザインと美学
ルノー クリオ キャンパスのデザインは、2000年代初頭の美学の明確な例です。その柔らかく丸みを帯びたラインは、親しみやすく機能的な外観を与えています。5ドアボディは実用性を最大限に高め、後部座席とトランクへのアクセスを容易にしています。派手さを追求していませんが、そのデザインは一貫性があり、品格を持って熟成しており、控えめながらも道路上で認識できる存在感を保っています。人間工学に焦点を当てたインテリアは、シンプルで機能的なダッシュボードを備え、コントロールは手の届く範囲にあります。
技術と特徴
技術面では、2001年型クリオ キャンパスは、その設計された時代を反映して、必要不可欠なものにこだわっています。1.5 dCiエンジンは、コモンレール直噴とターボを搭載しており、当時の先進技術であり、優れた燃費効率とディーゼルとしては抑えられたCO2排出量を実現しています。5速マニュアルトランスミッションは堅牢で信頼性があります。現代の車の電子的な洗練さはありませんが、そのシンプルさはメンテナンスと耐久性の面でも利点です。
競合
そのセグメントでは、ルノー クリオ キャンパスはプジョー206、フォード フィエスタ、オペル コルサ、フォルクスワーゲン ポロなどのモデルと競合していました。それらと比較して、クリオは全体的なバランス、乗り心地、そして特にディーゼルエンジンの効率性で際立っていました。その価格性能比は、特に中古車市場において、同時代の車に対する非常に魅力的な代替案となっています。
結論
ルノー クリオ キャンパス 5p 1.5 dCi 70cv ダイナミックは、年数が経っているにもかかわらず、非常に賢明な選択肢であり続けている車です。それは正直で、気取らない車両であり、日常の交通手段としての機能を十分に果たします。その低燃費、機械的信頼性、実用的なデザインは、維持費が安く、日常の性能が良い車を探している人にとって賢明な選択となります。それはあなたの旅に忠実に寄り添い、シンプルながらも満足のいく運転体験を提供する車です。