Especificaciones y análisis del Renault Clio
パワー
82PS
トルク
185Nm
燃費
4.2l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
12.2s
最高速度
175km/h
重量
1145kg
価格
13,000€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
255 L
50 L
60 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Clio 5p 1.5 dCi 80cv Community (2004-2005)
一般的な説明
2001年型ルノー クリオ 5ドア 1.5 dCi 80馬力 コミュニティバージョンは、都市生活や時折の小旅行に理想的な、コンパクトで効率的な選択肢として登場します。82馬力のディーゼルエンジンを搭載したこのモデルは、パフォーマンスと燃費のバランスを約束し、あらゆる旅を快適で経済的な体験に変えます。その時代を超越したデザインと実用的なアプローチは、日常生活の忠実な相棒となります。
運転体験
クリオのハンドルを握ると、俊敏性とコントロールの感覚があります。82馬力のディーゼルエンジンは、決して強力ではありませんが、ほとんどの状況で十分な応答性を示し、2000rpmで185Nmのトルクを提供し、優れた回復能力につながります。ラック&ピニオンステアリングは路面との直接的なつながりを提供し、フロントのマクファーソン式、リアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、優れた快適性を保証します。5速マニュアルギアボックスは正確でスムーズで、リラックスした快適な運転体験に貢献します。都市部では、コンパクトなサイズと10.3メートルの回転半径が操作を容易にし、路上ではその安定性が自信を与えます。
デザインと美学
2001年型ルノー クリオのデザインは、2000年代初頭の美学を反映しています。柔らかく丸みを帯びたラインは、親しみやすく機能的な外観を与えます。5ドアバージョンは、後部座席へのアクセスを容易にすることで、その実用性を強調しています。派手さを追求しているわけではありませんが、その美学は時代を超越しており、依然として目に心地よいものです。インテリアは控えめですが、人間工学と機能性に重点を置いて設計されており、豪華ではありませんが、その目的を果たし、時間の経過にもよく耐える素材が使用されています。全方向の視界が良好で、安全で快適な運転に貢献します。
技術と特徴
技術面では、2001年型ルノー クリオ コミュニティバージョンは、本質的で機能的なものに焦点を当てています。82馬力の1.5 dCiエンジンは、コモンレール直噴、ターボ、インタークーラーを搭載しており、これらは当時、そのカテゴリーのディーゼルエンジンにとって効率と性能において significant な進歩を意味する技術でした。5速マニュアルトランスミッションは信頼性の高い古典です。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにドラムブレーキを装備しており、これは当時の標準的な構成でした。現代の車両の洗練された運転支援システムは欠けていますが、その技術は、不必要な複雑さなしに、シンプルで効果的な運転体験を提供することに焦点を当てています。
競合
そのセグメントにおいて、2001年型ルノー クリオ 1.5 dCi 80馬力 コミュニティは、プジョー 206、フォルクスワーゲン ポロ、フォード フィエスタなどの競合車と対峙しました。それぞれが独自の長所を提供していましたが、クリオは全体的なバランス、乗り心地、ディーゼルエンジンの効率性で際立っていました。206と比較して、クリオはより控えめかもしれませんが、同様に機能的なインテリアを提供しました。ポロと比較して、クリオは品質をあまり犠牲にすることなく、より競争力のある価格を誇ることができました。そしてフィエスタに対して、クリオは快適性と使用経済性により重点を置いた代替案として位置づけられ、日常生活のための信頼性が高く経済的な車を探している人々にとって非常に魅力的な選択肢となりました。
結論
2001年型ルノー クリオ 5p 1.5 dCi 80馬力 コミュニティは、年数が経っているにもかかわらず、コンパクトで経済的、そして信頼性の高い車両を探している人々にとって、非常に賢明な選択肢であり続けています。そのディーゼルエンジンは非常に低い燃費を提供し、日常使いや中距離の旅行に理想的です。機能的なデザインと実用的なインテリアは、多用途な相棒となります。この車は、その目的を十分に果たします。つまり、大げさな演出なしに、しかし信頼を呼ぶ堅牢さで、乗員を快適かつ効率的に輸送することです。うまく実行されたシンプルさが、永続的な成功の鍵となり得ることを示す古典です。




