Especificaciones y análisis del Renault Clio
パワー
101PS
トルク
145Nm
燃費
5.9l/100
排出
140g/km
0-100 km/h
11.1s
最高速度
184km/h
重量
1165kg
価格
14,179€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
288 L
55 L
74 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Clio 5p Dynamique TCE 100cv eco2 (2008)
一般的な説明
2006年型ルノー・クリオ、ダイナミックTCE 100馬力バージョンは、都市生活や時折の小旅行に理想的な、コンパクトで機敏な選択肢として登場します。このモデルは、1.1リッターターボチャージャー付きガソリンエンジンを搭載し、そのセグメントで魅力的な効率性と応答性の組み合わせを約束します。5ドアデザインは、若々しくダイナミックな車の本質を保ちながら、日常使いに実用的な車両となっています。
運転体験
クリオ ダイナミック TCEのハンドルを握ると、機敏さと軽快さを感じます。101馬力のエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、特に中回転域ではターボのおかげで力強いレスポンスを発揮します。電動パワーステアリングは正確で、都市での操作を容易にし、サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトレーリングアームタイプで、スポーティなタッチを犠牲にすることなく路面の凹凸をうまく吸収します。5速マニュアルギアボックスはスムーズで正確で、ダイナミックな運転を誘います。路上では安定して落ち着いており、ドライバーに自信を与えます。快適性と楽しさの間に顕著なバランスがあり、運転を楽しむことを誘う車です。
デザインと美学
2006年型ルノー・クリオのデザインは、ブランドの美的進化の明確な例です。流れるようなモダンなラインを持ち、コンパクトなシルエットながらも堅牢な存在感を放っています。大型のフロントヘッドライトはグリルと調和して統合され、垂直のテールライトを持つリアは、独特の個性を与えています。195/50タイヤを装着した16インチホイールは、よりスポーティな美学に貢献するだけでなく、グリップも向上させます。内装は機能的で人間工学に基づいたデザインで、豪華ではありませんが、堅牢性と耐久性を感じさせる素材を使用しています。コントロールの配置は直感的で、乗員と荷物の両方のスペースは、そのサイズにしては驚くほど広々としています。
技術と特徴
技術面では、2006年型クリオ ダイナミック TCEは、当時としてはかなり完成度の高い要素を組み込んでいます。間接噴射とターボを備えた1.1ガソリンエンジンは、性能と燃費の良好なバランスを追求する効率的なエンジニアリングの例です。電動パワーステアリングは、快適性と操作性を向上させます。現在の車のタッチスクリーンやインフォテインメントシステムはありませんが、標準装備には快適で安全な運転に必要なものが含まれています。適切に調整されたサスペンションとベンチレーテッドフロントディスクブレーキ（およびリアドラム）は、さまざまな状況で良好な車両制御を保証します。機能性と信頼性のために設計された技術です。
競合
競争の激しい小型車セグメントにおいて、2006年型ルノー・クリオは、プジョー207、フォード・フィエスタ、オペル・コルサ、フォルクスワーゲン・ポロといった強力なライバルと対峙していました。それぞれが独自の長所を持っていましたが、クリオは全体的なバランス、乗り心地、魅力的なデザインで際立っていました。フィエスタのスポーティさやポロの質実剛健さに対し、クリオはフランスのエレガンスと、そのサイズにしては注目すべき居住性を備えた、より多用途な提案を提供しました。100馬力のTCEエンジンは、競合他社の同等バージョンと性能面で競合することができ、多くの場合、より調整された燃費を実現していました。
結論
2006年型ルノー・クリオ 5p ダイナミック TCE 100馬力 eco2は、年数が経っているにもかかわらず、性能、快適性、効率性のバランスが取れた多用途な小型車を求める人々にとって、依然として魅力的な選択肢です。その時代を超越したデザイン、エネルギッシュなエンジン、ダイナミックな挙動は、都市でも短距離旅行でも理想的な相棒となります。運転席で良い感覚を伝え、当時の価格14,179ユーロで優れたコストパフォーマンスを提供しました。間違いなく市場に良い足跡を残した車です。