Renault Clio 5p 1.4 16v Expression · 98 CV (2005-2007)

2006
Gasolina
FWD
Manual 5v
Renault Clio - Vista 1
Renault Clio - Vista 2
Renault Clio - Vista 3
Renault Clio - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Clio

パワー

98PS

トルク

127Nm

燃費

6.6l/100

排出

158g/km

0-100 km/h

11.3s

最高速度

183km/h

重量

1220kg

価格

13,200

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Manual 5v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

288 L

タンク

55 L

パワー

72 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力98 CV / 72 kW
最大トルク127 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションManual 5v

容量

タンク55 L
トランク288 L

詳細分析 Renault Clio 5p 1.4 16v Expression · 98 CV (2005-2007)

一般的な説明

2006年式のルノー クリオ 5p 1.4 16v エクスプレッションは、年数が経っているにもかかわらず、コンパクトで機能的、そしてフランスの魅力が感じられる車を探している人にとって、依然として魅力的な選択肢です。98馬力のエンジンは、日常使いに十分な性能と効率のバランスを提供し、都市環境での俊敏性と短中距離移動での快適性が際立っています。リラックスした運転を促しますが、要求されたときには活発なレスポンスも忘れません。

運転体験

クリオ 1.4 16v のハンドルを握ると、軽快さと扱いやすさが支配的な感覚です。電動パワーステアリングは、最も情報伝達に優れているわけではありませんが、市街地での操作を容易にし、フロントのマクファーソンストラット式、リアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、快適な乗り心地を提供します。98馬力のエンジンは、4250rpmで127Nmのトルクを発揮し、特に中回転域でエネルギッシュで意欲的なフィーリングを与え、0-100km/h加速は11.3秒と、ほとんどの状況で十分な性能です。5速マニュアルギアボックスはスムーズで正確で、快適で波乱のない運転体験に貢献しています。最もリラックスしたスタイルから、もう少しダイナミズムを求めるスタイルまで、さまざまな運転スタイルに適応し、自信を与えてくれる車です。

デザインと美学

2006年式のルノー クリオ 5ドアバージョンのデザインは、当時のルノーの美学を明確に示しています。柔らかなライン、丸みを帯びたフォルム、そして調和と機能性を追求したシルエットが特徴です。攻撃性を追求した車ではありませんが、細長いヘッドライトと控えめなグリルを備えたフロントは、親しみやすく認識しやすい外観を与えています。エクスプレッションバージョンは、最も装備が充実しているわけではありませんが、バランスの取れた控えめなイメージを保ち、コンパクトな寸法(全長3986mm、全幅1707mm、全高1496mm)で都市での使用に理想的です。インテリアは、質素ではありますが機能的でよくまとまっており、豪華ではないものの、その目的を果たし、堅牢な印象を与えます。一時的な流行に流されることなく、その魅力を保ちながら品格を持って歳を重ねたデザインです。

技術と特徴

技術面では、2006年式のルノー クリオ 1.4 16v エクスプレッションは、派手さはないものの、当時の必要十分なものを備えた実用的な車として登場します。1.4リッター16バルブガソリンエンジンは、間接噴射式で、実績のある信頼性の高いメカニズムです。電動パワーステアリングは、快適性と操作性の点でプラスです。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにドラムブレーキを装備しており、このセグメントでは標準的な構成です。現在のモデルの最新のアクティブまたはパッシブセーフティイノベーションは組み込まれていませんが、そのカテゴリーと年式の車に期待される基本的な装備を提供しています。複合燃費は6.6 l/100km、CO2排出量は158 g/kmで、そのエンジンと当時のユーロ規制に対して許容範囲内です。

競合

2006年のコンパクトカーセグメントにおいて、ルノー クリオ 1.4 16v エクスプレッションは激しい競争に直面していました。主なライバルには、プジョー 206、フォード フィエスタ、オペル コルサ、フォルクスワーゲン ポロ、セアト イビサなどのモデルが含まれていました。それぞれが、フィエスタのスポーティさからポロの質実剛健さまで、独自の長所を提供していました。クリオは、乗り心地の快適さ、特徴的なデザイン、そしてうまく活用された室内空間で際立っており、288リットルのトランク容量はクラス内で競争力がありました。競合他社と比較して、クリオは性能、燃費、居住性のバランスが取れた提案を提供し、幅広い層にとって非常に魅力的な選択肢となっていました。

結論

2006年式のルノー クリオ 5p 1.4 16v エクスプレッションは、年数が経っているにもかかわらず、コンパクトで信頼性が高く、合理的な維持費の車両を探している人にとって、依然として非常に有効な選択肢です。98馬力のエンジンは、ほとんどの状況で十分な性能を提供し、その乗り心地の快適さは、都市でも高速道路でも快適な相棒となります。豪華さで感銘を与えようとするのではなく、その機能性、時代を超越したデザイン、そしてシンプルでやりがいのある運転体験で納得させようとする車です。まだまだ多くのものを提供できる現代のクラシックです。