Especificaciones y análisis del Renault Clio
パワー
75PS
トルク
180Nm
燃費
4l/100
排出
106g/km
0-100 km/h
15s
最高速度
165km/h
重量
1249kg
価格
12,415€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
288 L
55 L
55 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Clio 5p Authentique dCi 75 eco2 · 75 CV (2011)
一般的な説明
2009年型ルノー クリオ 5p オーセンティック dCi 75 eco2は、年式は古いものの、経済的で機能的な車を求める人々にとって依然として魅力的な選択肢です。75馬力のディーゼルエンジンを搭載し、都市部や都市間移動に理想的な相棒として、その効率性と、控えめながらも魅力を保つデザインが際立っています。
運転体験
ハンドルを握ると、クリオ dCi 75はスムーズで予測可能な運転体験を提供します。電動パワーステアリングは都市環境での操作を容易にし、フロントのマクファーソンストラット式、リアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、そのセグメントとしては注目に値する快適性を提供します。エンジンは、決してパワフルではありませんが、日常使いには十分な活発さで応答し、低いディーゼル消費量はその最大の美徳の一つであり、給油を過度に心配することなく、すべてのキロメートルを楽しむことができます。5速マニュアルギアボックスは正確で、リラックスした運転に貢献します。
デザインと美学
2009年型ルノー クリオの5ドアバージョンのデザインは、機能性と美学のバランスが取れています。そのラインは流麗で時代を超越し、派手さがないため、品格を持って年を重ねることができます。適切なサイズのヘッドライトと控えめなグリルは、親しみやすい印象を与えます。内装はシンプルさが鍵で、よく整理されたダッシュボードと、豪華ではないものの、その機能を果たし、耐久性を感じさせる素材が使用されています。居住性は大人4人にとって適切であり、288リットルのトランクは日常のニーズに十分です。
技術と特徴
技術面では、2009年型クリオはその時代とセグメントでは一般的だった本質的なものにこだわっています。ディーゼルエンジンにはコモンレール直噴、ターボ、インタークーラーが搭載されており、燃焼と効率を最適化しています。電動パワーステアリングは、快適性と操作性の点でプラスです。現在のモデルのようなタッチスクリーンや高度な運転支援システムは欠けていますが、その基本的な装備は、運転体験と使用経済性に焦点を当てた、実用的で信頼性の高い車の期待に応えます。
競合
当時、ルノー クリオ dCi 75 eco2は、プジョー 207、フォード フィエスタ、オペル コルサ、フォルクスワーゲン ポロなどのモデルと競合していました。それらと比較して、クリオは快適性、燃費、競争力のある価格のバランスで際立っていました。そのディーゼルエンジンは、そのカテゴリーで最も効率的なものの一つであり、内装デザインは控えめながらも優れた人間工学を提供していました。一部のライバルはよりスポーティな運転感覚やわずかに優れた仕上げの内装を提供できたかもしれませんが、クリオは経済性と信頼性を優先する購入者にとって、非常に賢明でバランスの取れた選択肢として位置づけられました。
結論
2009年型ルノー クリオ 5p オーセンティック dCi 75 eco2は、時間の経過にもかかわらず、コンパクトで経済的、そして信頼性の高い車両を求める人々にとって堅実な提案であり続けています。そのディーゼルエンジンは効率性の模範であり、路上での挙動は快適で安全です。大きな野心はない車ですが、日常のユーティリティ車両としての役割を十分に果たし、快適な運転体験と低い維持費を提供します。都市移動や日常の通勤に賢明な選択です。