Renault Clio 5p Tom Tom Edition TCe 100 eco2 · 101 CV (2009-2010)

2009
Gasolina
FWD
Manual 5v
Renault Clio - Vista 1
Renault Clio - Vista 2
Renault Clio - Vista 3

Especificaciones y análisis del Renault Clio

パワー

101PS

トルク

145Nm

燃費

5.8l/100

排出

137g/km

0-100 km/h

11s

最高速度

184km/h

重量

1175kg

価格

14,390

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Manual 5v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

288 L

タンク

55 L

パワー

74 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力101 CV / 74 kW
最大トルク145 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションManual 5v

容量

タンク55 L
トランク288 L

詳細分析 Renault Clio 5p Tom Tom Edition TCe 100 eco2 · 101 CV (2009-2010)

一般的な説明

2009年型ルノー クリオ 5p トムトム エディション TCe 100 eco2は、一見するとバランスの取れた効率的な運転体験を約束する車です。101馬力のガソリンエンジンとコンパクトな5ドアデザインは、多用途性を備えた都市型車両を求める人々にとって魅力的な選択肢となります。当時の価格14,390ユーロは、小型車セグメントにおいて興味深い代替案として位置づけられました。

運転体験

ハンドルを握ると、クリオ TCe 100 eco2は快適な感覚を提供します。1.1リッターエンジンは、そのサイズにもかかわらず、間接噴射とターボのおかげで101馬力を力強く発揮し、11秒で100km/hに達します。電動パワーステアリングは都市での機敏な運転に貢献し、サスペンション(フロントはマクファーソン式、リアはトーションビーム式)は快適性と安定性の良い妥協点を提供します。5速マニュアルギアボックスは正確で、スムーズで効率的な操作を可能にします。路上では落ち着いた挙動を示しますが、その自然な生息地は依然として都市環境と都市間道路です。

デザインと美学

2009年型ルノー クリオの5ドアバージョンのデザインは、機能的で魅力的です。そのラインは滑らかで丸みを帯びており、画期的なものではありませんが、目に心地よく、時代を超越した美学を持っています。コンパクトな寸法(全長4027mm、全幅1707mm、全高1493mm)は、交通量の多い場所での取り回しを容易にし、駐車も簡単です。内装は豪華さで際立つわけではありませんが、実用的でよくできており、288リットルのトランクは日常使いに十分なスペースを提供します。トムトムエディションは、統合されたナビゲーションシステムでモダンなタッチを加え、当時としては重要なプラス要素でした。

技術と特徴

技術面では、2009年型クリオ トムトム エディションは、当時そのセグメントで差別化要因であったトムトム ナビゲーションシステムの搭載が特徴でした。TCe 100 eco2エンジンは、間接噴射とターボにより燃費と排出ガスを最適化することを目指し、NEDC複合燃費5.8 l/100km、CO2排出量137 g/kmを達成しました。電動パワーステアリングとフロントベンチレーテッドディスクブレーキ(260mm)、リアドラムブレーキ(203mm)は、当時としては有能な技術パッケージを完成させました。

競合

2009年の市場では、ルノー クリオ 5p トムトム エディション TCe 100 eco2は激しい競争に直面していました。主なライバルには、プジョー207、フォード フィエスタ、フォルクスワーゲン ポロ、オペル コルサ、セアト イビサなどのモデルが含まれていました。それぞれがデザイン、装備、運転ダイナミクスにおいて独自の強みを提供していました。クリオは、統合されたナビゲーションシステムと効率的なエンジンによって際立ち、性能、燃費、装備のバランスが取れた選択肢として位置づけられました。

結論

2009年型ルノー クリオ 5p トムトム エディション TCe 100 eco2は、年数が経っているにもかかわらず、信頼性が高く、全体的にバランスの取れた小型車を求める人にとって、依然として賢明な選択肢です。101馬力のエンジンは、都市でも道路でも軽快に走行するのに必要なパワーを提供し、燃費も控えめです。デザインは最新ではありませんが、依然として機能的で魅力的です。当時のトムトムシステムの搭載は重要な付加価値でした。要するに、その目的を十分に果たす正直な車です。