Especificaciones y análisis del Renault Clio
パワー
101PS
トルク
145Nm
燃費
5.5l/100
排出
129g/km
0-100 km/h
11s
最高速度
184km/h
重量
1175kg
価格
13,390€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
288 L
55 L
74 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Clio 5p Expression TCe 100 eco2 · 101 CV (2009-2010)
一般的な説明
2009年型ルノー クリオ 5p エクスプレッション TCe 100 eco2は、一見すると、日々の忠実な相棒となることを約束する車です。101馬力のガソリンエンジンと5速マニュアルギアボックスを搭載し、コンパクトなフォーマットで効率性と適切な性能を求める人々にとってバランスの取れた選択肢として登場します。そのデザインは、画期的なものではありませんが、機能的で快適であり、そのインテリアは乗員に快適な空間を提供します。スタイルを犠牲にすることなく実用性を追求した車両です。
運転体験
クリオのハンドルを握ると、俊敏性と操作のしやすさを感じます。101馬力のTCeエンジンは、排気量が小さいにもかかわらず、ターボのおかげで、特に中回転域で力強く反応します。電動パワーステアリングはスムーズで正確で、都市での操作を容易にします。路上では安定しており予測可能で、信頼感を与えます。サスペンションは、フロントがマクファーソン式、リアがトーションビーム式で、路面の凹凸をうまく吸収し、快適性とダイナミズムの良好なバランスを提供します。スポーツカーではありませんが、その挙動は正直で、一般的な使用には満足のいくものです。
デザインと美学
2009年型ルノー クリオ 5p エクスプレッション TCe 100 eco2のデザインは、当時のルノーの哲学を反映しています。調和を追求する柔らかく流れるようなラインです。5ドアボディは優れた汎用性をもたらし、コンパクトな寸法（全長4027mm）は都市での使用に理想的です。特徴的な形状のフロントヘッドライトは親しみやすい表情を与え、リアはうまく統合されたテールライトでバランスの取れた全体像を完成させます。インテリアは控えめですが、よくまとまっており、豪華ではありませんが、その機能を果たし、堅牢な印象を与える素材を使用しています。人間工学も良好で、コントロールはドライバーの手の届く範囲にあります。
技術と特徴
テクノロジーの面では、2009年型クリオは最先端の革新で目を引くものではありませんでしたが、快適で安全な運転に必要なものを提供していました。間接噴射とターボを備えた1.1ガソリンTCe 101馬力エンジンは、効率性と性能の追求の例でした。電動パワーステアリングは、よりスムーズで疲れにくい運転に貢献しました。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにドラムブレーキを装備しており、これはそのセグメントでは一般的な構成でした。Stop&Startの欠如とDGT 'C'ラベルは、私たちが前の世代の車両を扱っていることを思い出させますが、当時の期待に応えていました。
競合
競争の激しい小型車セグメントにおいて、2009年型ルノー クリオ 5p エクスプレッション TCe 100 eco2は強力なライバルと対峙していました。プジョー207、フォードフィエスタ、フォルクスワーゲンポロ、オペルコルサなどのモデルが主な競合車でした。それぞれがデザイン、装備、運転ダイナミクスにおいて独自の長所を提供していました。クリオは、快適性、性能、競争力のある価格の良好なバランスを持つバランスの取れた選択肢として位置づけられ、フランスブランドの実用性と信頼性を重視する人々を魅了しようとしました。
結論
2009年型ルノー クリオ 5p エクスプレッション TCe 100 eco2は、年数が経っているにもかかわらず、コンパクトで多用途、そして有能なエンジンを搭載した車両を求める人々にとって、依然として魅力的な選択肢です。その時代を超越したデザイン、ダイナミックな挙動、居住性は、都市でもロードトリップでも、日々の理想的な相棒となります。大きな野心はありませんが、約束したことを十分に果たし、快適で機能的な運転体験を提供する正直な車です。まだまだ提供できるものがたくさんある現代のクラシックです。