Especificaciones y análisis del Renault Clio
パワー
101PS
トルク
155Nm
燃費
5.1l/100
排出
119g/km
0-100 km/h
10.9s
最高速度
182km/h
重量
1139kg
価格
12,970€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
288 L
55 L
74 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Clio 5p Dynamique Tce 100 eco2 · 101 CV (2011-2012)
一般的な説明
2009年型ルノー クリオ、5ドア ダイナミック Tce 100 eco2バージョンは、コンパクトで効率的な選択肢として登場します。1.1リッターガソリンエンジンと101馬力を搭載し、このモデルは性能と燃費のバランスを提供することを目指しており、都市生活や時折の小旅行に理想的です。そのデザインは、すでに数年が経過していますが、フランスブランドの本質を維持し、機能性とダイナミズムのタッチを追求しています。
運転体験
ハンドルを握ると、2009年型クリオのTce 100エンジンは、そのサイズにしては機敏で驚くほどエネルギッシュな運転体験を提供します。101馬力は、3500rpmで利用可能な155Nmのトルクのおかげで十分に活用されており、市街地での良好な応答性と、路上での安全な追い越しを可能にします。電動パワーステアリングは正確で速度感応型であり、操作を容易にします。フロントのマクファーソンストラットとリアのトーションビーム式のサスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、安定性を犠牲にすることなく顕著な快適性を提供します。5速マニュアルギアボックスはスムーズで正確であり、快適な運転に貢献します。0から100km/hまで10.9秒で加速し、最高速度は182km/hに達し、そのセグメントで有能な車としての地位を確立しています。
デザインと美学
2009年型ルノー クリオの5ドア構成の外観デザインは、当時のブランドの美学を反映しています。そのラインは柔らかく丸みを帯びており、機敏さを示すコンパクトなシルエットを持っています。 generously sizedヘッドライトはグリルと調和して統合されており、リアはクリーンで機能的な外観を維持しています。インテリアは、実用的で居心地の良いように設計されています。素材は豪華ではありませんが、良好な触感を提供し、調整は正確です。コントロールの配置は直感的で、計器類は明確です。コンパクトな寸法（全長4027mm）にもかかわらず、4人の乗員に十分な室内空間と、日常使用に十分な288リットルのトランクを提供します。
技術と特徴
テクノロジーの面では、2009年型ルノー クリオ、ダイナミック Tce 100 eco2バージョンは、当時としてはかなり有能な要素を組み込んでいます。間接噴射とターボを備えた1.1ガソリンエンジンは、eco2テクノロジーと相まって、燃費を最適化し排出量を削減することを目指しており、複合燃費5.1 l/100km、CO2排出量119 g/kmを達成し、DGTのCラベルを取得しています。フロントにはベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにはディスクブレーキを装備し、良好な制動能力を確保しています。速度感応型電動パワーステアリングは運転体験を向上させます。今日見られるような最新のコネクティビティや運転支援システムは備えていませんが、安全で快適な運転に必要なものを提供します。
競合
競争の激しいユーティリティ車両セグメントにおいて、2009年型ルノー クリオは、プジョー207、フォード フィエスタ、フォルクスワーゲン ポロ、オペル コルサといった強力なライバルと対峙していました。それぞれがデザイン、装備、運転ダイナミクスにおいて独自の長所を提供していました。クリオは、その乗り心地の快適性、効率的なエンジン、居住性で際立っており、幅広い層に魅力的なバランスを追求していました。
結論
2009年型ルノー クリオ、ダイナミック Tce 100 eco2バージョンは、時間の経過にもかかわらず、中古車市場で依然として興味深い選択肢です。機敏で効率的なエンジン、機能的なデザイン、そして日常使用に理想的な乗り心地の快適性という、注目すべきバランスを提供します。当時の価格12,970ユーロは、魅力的な代替案として位置づけられました。ブランドに期待される信頼性とともに、都市および郊外の交通手段としての目的を十分に果たしている車両です。