Renault Clio 5p Yahoo dCi 75 eco2 · 75 CV (2011-2012)

2009
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Renault Clio - Vista 1
Renault Clio - Vista 2
Renault Clio - Vista 3

Especificaciones y análisis del Renault Clio

パワー

75PS

トルク

180Nm

燃費

4l/100

排出

106g/km

0-100 km/h

15s

最高速度

165km/h

重量

-kg

価格

12,195

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 5v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

288 L

タンク

55 L

パワー

55 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力75 CV / 55 kW
最大トルク180 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 5v

容量

タンク55 L
トランク288 L

詳細分析 Renault Clio 5p Yahoo dCi 75 eco2 · 75 CV (2011-2012)

一般的な説明

2011年から2012年の間に登場したルノー クリオ 5p ヤフー dCi 75 eco2は、実用的で効率的なユーティリティセグメントの選択肢として提供されます。75馬力のディーゼルエンジンと燃費に重点を置いたこのクリオは、日常生活における機能性と適切な消費を重視する人々を魅了しようとしています。5ドアのデザインは、コンパクトなサイズと居住性のバランスを提供し、都市内外での多用途な相棒となります。

運転体験

クリオ dCi 75 eco2のハンドルを握ると、機敏で扱いやすい車という感覚が支配的です。そのディーゼルエンジンは、強力ではありませんが、75馬力を直線的かつ十分に発揮し、都市環境でスムーズに移動し、道路で多少の予測をもって追い越しを行うことができます。5速マニュアルギアボックスはエンジンとよく連携し、その効率を最大限に引き出すことができます。速度感応型電動パワーステアリングは、快適で正確な運転に貢献し、フロントのマクファーソン式、リアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸を適切にろ過し、快適性と安定性の良好なバランスを提供します。効率が主役となるリラックスした運転を誘う車です。

デザインと美学

ルノー クリオ 5p ヤフー dCi 75 eco2のデザインは、旧世代に属するものの、快適で機能的な美学を維持しています。そのラインは柔らかく丸みを帯びており、派手さのないダイナミズムを示すシルエットを持っています。 generously sized front headlights are harmoniously integrated into the front, while the grille, with the Renault rhombus in the center, gives it a clear identity. At the rear, the taillights extend to the sides, contributing to a sense of width. The interior, although sober, is well resolved, with an arrangement of elements that prioritizes ergonomics and ease of use. The materials, without being luxurious, are correct for its segment, and the habitability is adequate for four occupants, with a 288-liter trunk that is sufficient for daily use.

技術と特徴

技術面では、ルノー クリオ 5p ヤフー dCi 75 eco2は、本質的で実用的なものに焦点を当てています。コモンレール直噴、ターボ、インタークーラーを備えた1.5 dCi 75馬力エンジンは、当時のディーゼル効率の例であり、複合燃費はわずか4 l/100km、CO2排出量は106 g/kmを達成し、環境ラベルBを取得しています。電動パワーステアリングは、操縦性と運転の快適性を向上させるため、注目すべき点です。今日見られるような最新のコネクティビティや運転支援システムは備えていませんが、機械的信頼性と使用経済性に重点を置いた、安全で効率的な運転体験に必要なものを提供します。

競合

そのセグメントと時代において、ルノー クリオ 5p ヤフー dCi 75 eco2は激しい競争に直面していました。プジョー 207、フォード フィエスタ、フォルクスワーゲン ポロ、セアト イビサなどのモデルが主な競合車でした。それぞれがデザイン、装備、運転ダイナミクスにおいて独自の長所を提供していました。クリオは、燃費効率、運転の快適性、日常使用の実用性で際立つバランスの取れた選択肢として位置付けられ、信頼性が高く経済的に維持できるユーティリティビークルを求める人々に魅力的なパッケージを提供しました。

結論

ルノー クリオ 5p ヤフー dCi 75 eco2は、年月が経ったにもかかわらず、経済的で信頼性が高く実用的な車両を探している人々にとって、中古車市場で依然として興味深い選択肢です。75馬力のディーゼルエンジンは、出力は控えめですが、その効率性と低燃費で輝き、日常使用や都市通勤に最適な相棒となります。その時代を超越したデザインと機能的なインテリアは、小家族やセカンドカーとして多用途な車となっています。大きな野心はありませんが、効率的で快適な輸送という目的を十分に果たす正直なユーティリティビークルです。