Especificaciones y análisis del Renault Clio
パワー
106PS
トルク
240Nm
燃費
4.5l/100
排出
119g/km
0-100 km/h
11.1s
最高速度
190km/h
重量
1275kg
価格
16,415€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
288 L
55 L
78 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Clio 5p GT dCi 105 eco2 · 106 CV (2010-2011)
一般的な説明
2009年型ルノー クリオ 5p GT dCi 105 eco2は、スポーティなタッチと効率性を兼ね備えたコンパクトディーゼルを求める人々にとって興味深い提案です。1.5リッター106馬力のエンジンを搭載したこのクリオは、日常使いにバランスの取れた選択肢として位置づけられ、低燃費とほとんどの状況に適した性能を提供します。控えめながらもダイナミックなキャラクターを暗示するそのデザインは、より満足のいく運転体験を提供するように設計されたシャシー構成によって補完されています。
運転体験
クリオ GT dCi 105のハンドルを握ると、俊敏性とコントロールの感覚が得られます。電動パワーステアリングは、最もコミュニケーション能力が高いわけではありませんが、このセグメントとしては良好な精度を提供します。106馬力と240Nmのトルクを持つディーゼルエンジンは、低回転から力強く加速し、追い越しや合流を安全にします。6速マニュアルギアボックスはスムーズで正確で、エンジンの潜在能力を最大限に引き出すことができます。カーブでは、車は安定しており、ダイナミズムを犠牲にすることなく路面の凹凸をうまく吸収するサスペンションを備えています。過激ではありませんが、楽しさの要素も持ち合わせ、運転を楽しむことを誘う車です。
デザインと美学
ルノー クリオ 5p GT dCi 105 eco2のデザインは、微妙にスポーティな美学が特徴です。クリオの流れるようなコンパクトなラインは、より包み込むようなバンパー、特徴的なグリル、16インチのアロイホイールなど、GTバージョン特有のディテールによって強調されています。インテリアは機能的で人間工学に基づいており、当時のセグメントとしては許容範囲の品質の素材が使用されています。シートは良好なサイドサポートを提供し、計器類は明確で読みやすいです。コンパクトカーであるにもかかわらず、室内空間は大人4人にとって十分であり、288リットルのトランクは日常使いに実用的です。
技術と特徴
テクノロジーに関して、2009年型クリオ GT dCi 105 eco2は、当時の必需品を搭載しています。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1.5リッターディーゼルエンジンは、効率性の好例です。6速マニュアルトランスミッションは燃費の最適化に貢献します。安全面では、両軸にディスクブレーキ（フロントはベンチレーテッド）、ABS、エアバッグを装備しています。電動パワーステアリングは、都市での快適性を向上させる要素です。現在のモデルの最新のコネクティビティや運転支援の革新技術は備えていませんが、そのセグメントと年式に期待されるものを満たしています。
競合
コンパクトディーゼルの競争の激しいセグメントにおいて、ルノー クリオ 5p GT dCi 105 eco2は、プジョー 207 1.6 HDi、フォード フィエスタ 1.6 TDCi、フォルクスワーゲン ポロ 1.6 TDIなどのライバルと対峙しました。それぞれが独自の長所を提供しましたが、クリオは性能、燃費、そしてその挙動におけるダイナミズムのバランスで際立っていました。16,415ユーロという価格は、市場で競争力のある位置にあり、多用途で効率的な車を求める人々にとって魅力的な選択肢を提供しました。
結論
2009年型ルノー クリオ 5p GT dCi 105 eco2は、年数が経っているにもかかわらず、信頼性が高く経済的なコンパクトディーゼルを求める人々にとって、依然として賢明な選択肢です。そのエンジンは非常に低い燃費で良好な性能を提供し、そのダイナミックな挙動は運転を楽しくします。デザインは画期的なものではありませんが、魅力的で機能的です。日常使いの車両としての期待を十分に満たし、道路でいくつかの喜びを提供できる車です。効率性とコンパクトな形式でのスポーティさを重視する人にとって、賢い選択です。