Especificaciones y análisis del Renault Clio
パワー
111PS
トルク
151Nm
燃費
7.5l/100
排出
179g/km
0-100 km/h
12.2s
最高速度
186km/h
重量
1265kg
価格
16,590€
技術サマリー
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 ドア
288 L
55 L
82 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Clio 5p Exception 1.6 110 Aut. · 111 CV (2009-2010)
一般的な説明
2009年型ルノー クリオ 5p エクセプション 1.6 110 オートは、一見して快適で機能的な運転体験を約束する車です。111馬力のガソリンエンジンと4速オートマチックトランスミッションを搭載し、都会的な車両に個性を求める人々にとって魅力的な選択肢となります。そのデザインは画期的なものではありませんが、好感が持て、その寸法は日常使いに実用的です。
運転体験
このクリオのハンドルを握ると、全体的な感触は滑らかさです。111馬力の1.6リッターエンジンは、都市部や都市間移動に十分なレスポンスを提供しますが、目覚ましい加速（0から100km/hまで12.2秒）は期待しないでください。4速オートマチックトランスミッションは、最新のものではありませんが、快適性を優先した変速でその役割を果たします。電動パワーステアリングは狭い場所での操作を容易にし、フロントのマクファーソンストラットとリアのトレーリングアームのサスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、快適な乗り心地を提供します。複合燃費7.5 l/100kmは、当時の時代とエンジンの種類を考慮すると妥当です。
デザインと美学
2009年型ルノー クリオの5ドアバージョンのデザインは、機能性と美学のバランスが取れています。そのラインは柔らかく丸みを帯びており、実用性を示すシルエットを持っています。コンパクトな寸法（全長4027mm、全幅1707mm、全高1493mm）は、都市交通での機敏性を高めます。インテリアは詳細には触れられていませんが、ルノーの伝統に沿って、ドライバーと乗員のために考え抜かれた人間工学に基づいた、よく活用されたキャビンを提供すると予想されます。195/50 R16タイヤを装着した16インチホイールは、バランスの取れた存在感を与えます。
技術と特徴
テクノロジーの面では、2009年型クリオは、エレクトロニクスが台頭し始めた時期に位置していますが、現在のモデルのような複雑さはありません。間接噴射エンジンとアルミニウム製シリンダーヘッドを備えた鉄製ブロックは、実績のある信頼性の高いソリューションです。電動パワーステアリングは快適性の点でプラスです。高度なインフォテインメントシステムや最新世代の運転支援システムは言及されていませんが、通気式フロントディスクブレーキとリアディスクブレーキ、フロントアクスルのスタビライザーバーなど、当時の安全性と快適性のために不可欠なものが組み込まれていると理解されています。
競合
そのセグメントでは、2009年型ルノー クリオ 5p エクセプション 1.6 110 オートは、フォルクスワーゲン ポロ、フォード フィエスタ、プジョー 207、オペル コルサなどのモデルと競合していました。それぞれが独自の長所を提供していましたが、クリオは乗り心地の快適さ、親しみやすいデザイン、そして優れたコストパフォーマンスで際立っていました。111馬力のエンジンとオートマチックトランスミッションは、日常使いに実用的で運転しやすい車を求める人々にとって魅力的な選択肢でした。
結論
2009年型ルノー クリオ 5p エクセプション 1.6 110 オートは、年数が経っているにもかかわらず、都市型コンパクトカーを求める人々にとって賢明な選択肢であり続けています。有能なガソリンエンジン、快適なオートマチックトランスミッション、機能的なデザインの組み合わせは、日常生活の信頼できる相棒となります。強い感情を求める車ではなく、快適性と実用性を優先し、楽しくて複雑でない運転体験を提供します。当時の価格16,590ユーロ（公式割引1,200ユーロを含む）は、市場で魅力的な提案でした。