Especificaciones y análisis del Renault Clio
パワー
200PS
トルク
240Nm
燃費
6.3l/100
排出
144g/km
0-100 km/h
6.7s
最高速度
230km/h
重量
1279kg
価格
23,650€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
300 L
45 L
147 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Clio 5p Renault Sport 200 EDC · 200 CV (2013-2015)
一般的な説明
2013年型ルノー クリオ 5p ルノー スポール 200 EDCは、スピードと精密さへの情熱を体現するマシンです。このスポーティなコンパクトカーは、200馬力の1.6ターボエンジンとデュアルクラッチオートマチックトランスミッションを搭載し、エキサイティングでアクセスしやすいドライビング体験を約束します。5ドアの多用途性を犠牲にすることなく、強い感覚を求める人々のために設計された車です。
運転体験
このクリオのハンドルを握ると、アドレナリンが流れます。ターボチャージャー付きエンジンは即座に反応し、加速するたびに200馬力を感じさせます。6速EDCギアボックスは、2つのクラッチを備え、素早くスムーズな変速を行い、スポーティで効率的な運転を可能にします。速度感応型電動パワーステアリングは、路面との密接なつながりを提供し、サスペンションはしっかりしているものの、車をアスファルトにしっかりと固定し、あらゆるカーブで自信を与えます。それはあなたを限界まで追い込み、アスファルトを感じ、笑顔で毎キロメートルを楽しむように誘う車です。
デザインと美学
ルノー クリオ 5p ルノー スポール 200 EDCのデザインは、意図の表明です。その空力的なラインと5ドアのボディは、そのセグメントとしては異例のスポーティさで、堂々とした存在感を与えます。17インチホイールやスポーティなバンパーなど、ルノー スポールバージョンの特定のディテールが、そのアスリート的なキャラクターを際立たせています。それはコンパクトカーの機能性とスポーツカーの攻撃的な美学を組み合わせた車であり、どこへ行っても注目を集めます。
技術と特徴
このクリオは、パフォーマンスと快適性のために設計されたテクノロジーを組み込んでいます。その1.6ターボ直噴エンジンとEDCデュアルクラッチシステムは、そのダイナミズムの核心です。インテリアは、最も先進的ではありませんが、人間工学と使いやすさに焦点を当て、快適なドライビング体験に必要なものを提供します。電動パワーステアリングとフロントアクスルのベンチレーテッドディスクブレーキは、そのロード挙動を最適化するために適用されたエンジニアリングの例です。
競合
当時、ルノー クリオ 5p ルノー スポール 200 EDCは、スポーティなコンパクトカーセグメントで強力な競合他社に直面していました。プジョー 208 GTi、フォード フィエスタ ST、フォルクスワーゲン ポロ GTIなどのモデルが主なライバルでした。それぞれが独自の個性を持っていましたが、すべてがコンパクトで俊敏なフォーマットで最高の運転の楽しさを提供しようとしていました。クリオ RSは、ターボエンジン、デュアルクラッチギアボックス、そして5ドアの多用途性への焦点の組み合わせで際立っていました。
結論
2013年型ルノー クリオ 5p ルノー スポール 200 EDCは、印象を残す車です。それはパフォーマンスの期待に応えるだけでなく、それを超え、エキサイティングでやりがいのあるドライビング体験を提供するスポーティなコンパクトカーです。その大胆なデザイン、運転の楽しさに焦点を当てたテクノロジー、そして日常使いの車としての能力は、「ホットハッチ」愛好家にとって非常に魅力的な選択肢となります。それはあなたを道を強烈に生き、あらゆるカーブを感じ、モータースポーツへの情熱を楽しむように誘う車です。