Especificaciones y análisis del Renault Clio
パワー
91PS
トルク
160Nm
燃費
5.2l/100
排出
117g/km
0-100 km/h
12.2s
最高速度
180km/h
重量
1157kg
価格
17,423€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
340 L
42 L
67 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Clio SL Limited TCe 67 kW (91 CV) · 91 CV (2020-2022)
一般的な説明
2019年モデルの91馬力ルノー クリオ SL リミテッド TCeは、小型車セグメントにおいて魅力的な選択肢として登場します。5ドアボディを持つこのクリオは、機能性、スタイル、そして日常使いに十分な性能のバランスを提供することを目指しています。一見すると、都会のジャングルや時折の小旅行において忠実な相棒となることを約束する車です。
運転体験
ハンドルを握ると、91馬力クリオ SL リミテッド TCeは快適で予測可能な運転体験を提供します。ターボとインタークーラーを備えた999ccガソリンエンジンは、5000rpmで91馬力、1750rpmで160Nmのトルクを発揮し、市街地での機敏な応答性と、高速道路での巡航速度を維持するのに十分な能力をもたらします。5速マニュアルギアボックスはスムーズで正確で、コントロール感を高めます。フロントのマクファーソンストラット式、リアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、安定性を犠牲にすることなく顕著な快適性を提供します。速度感応式電動パワーステアリングは、狭い場所での操作を容易にし、高速道路で良好なフィードバックを提供します。0-100km/h加速は12.2秒、最高速度は180km/hで、これは同カテゴリーの平均的な数値です。WLTP複合燃費5.2L/100kmは、ガソリンエンジンとしては注目すべき効率性を示しており、プラスポイントです。
デザインと美学
2019年型ルノー クリオのデザインは、ブランドの美的進化を受け継ぎ、その強みの一つです。モダンでダイナミックなラインを持ち、エレガンスとスポーティさを兼ね備えたシルエットです。特徴的なライトシグネチャーを持つ前後ライトは、紛れもない個性を与えています。コンパクトな寸法(全長4050mm、全幅1798mm、全高1440mm)は都市での使用に理想的であり、2583mmのホイールベースは驚くほど広々としたキャビンに貢献しています。インテリアはデータには詳細が記載されていませんが、通常、人間工学と素材の知覚品質が際立っており、居心地が良く機能的な環境を作り出しています。340リットルのトランクは、そのセグメントとしては広く、日常使いや短い旅行に十分な積載能力を提供します。
技術と特徴
提供されたデータでは、この「リミテッド」バージョンの特定の技術装備については深く掘り下げられていませんが、2019年型ルノー クリオは一般的に現代的なソリューションを組み込んでいます。速度感応式電動パワーステアリングはその一例であり、運転体験を向上させます。エンジンに関しては、間接噴射、ターボ、インタークーラーは性能と効率を最適化するための重要な要素です。Stop&Startの存在は、燃料効率の向上と排出量の削減を追求していることを示しています。この技術シートには明記されていませんが、優れた現代の小型車として、車内での生活を容易にするインフォテインメントおよびコネクティビティシステムを備えていると予想されます。
競合
91馬力ルノー クリオ SL リミテッド TCeは、SEAT イビサ、フォルクスワーゲン ポロ、プジョー 208、フォード フィエスタ、オペル コルサといったモデルと競合する非常に競争の激しいセグメントに属しています。それぞれがデザイン、装備、エンジン、運転感覚の面で独自の長所を提供しています。クリオは、魅力的なデザイン、運転の快適性、性能と燃費の良好なバランスで際立つバランスの取れた選択肢として位置付けられています。17,423ユーロという価格は、特に1287ユーロの公式割引を考慮すると、そのカテゴリー内で競争力のある範囲にあります。
結論
91馬力ルノー クリオ SL リミテッド TCeは、日常使いの車としての期待を十分に満たす非常に完成度の高い小型車です。その魅力的なデザイン、よくまとまったインテリア、効率的なエンジン、バランスの取れたダイナミックな挙動は、非常にお勧めの選択肢です。控えめな燃費と、都市の日常と時折の小旅行の両方に対応できる多用途性により、運転席で気分良く過ごせる車です。信頼性が高くスタイリッシュな相棒を求める人にとって、賢明な選択です。




