Especificaciones y análisis del Renault Clio
パワー
106PS
トルク
240Nm
燃費
4.6l/100
排出
123g/km
0-100 km/h
11.4s
最高速度
190km/h
重量
1310kg
価格
17,910€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
439 L
55 L
78 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Clio Grand Tour Exception2 1.5 dCi 105cv (2008-2009)
一般的な説明
2008年型ルノー クリオ グランツアー エクセプション2 1.5 dCi 105馬力は、コンパクトなファミリーカーに個性を求める人々にとって興味深い提案です。このモデルは、106馬力のディーゼルエンジンを搭載し、当時の魅力的なパッケージで効率性と多用途性を約束しました。日常使いに実用的な選択肢として位置づけられ、運転のダイナミズムも犠牲にしていませんでした。
運転体験
運転席では、クリオ グランツアー 1.5 dCi 105馬力はバランスの取れた体験を提供しました。ディーゼルエンジンは、圧倒的なパワーではありませんでしたが、106馬力をリニアに、そして2000rpmで240Nmのトルクを発揮し、ほとんどの状況で良好なレスポンスを可能にしました。0-100km/h加速は11.4秒、最高速度は190km/hで、長距離移動にも適していました。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、快適性と安定性の妥協点を探り、過度なロールなしに路面の凹凸をうまく吸収しました。電動パワーステアリングは市街地での機敏な運転に貢献しましたが、高速道路ではフィードバックがやや不足しているかもしれません。複合燃費4.6 l/100kmは、このクリオの強みの一つであり、日常使いに経済的な選択肢となりました。
デザインと美学
2008年型ルノー クリオ グランツアーのデザインは、流れるようなラインと、ファミリーカーの実用性とクリオの若々しい美学を組み合わせたシルエットが特徴でした。全長4202mmは存在感があり、全幅1707mm、全高1497mmは均整の取れたスタンスを与えていました。エクセプション2バージョンは、その魅力を高めるディテールを追加し、よりベーシックなバージョンとの差別化を図っていました。機能的でありながら、室内は5人の乗員に十分なスペースを提供し、439リットルのトランク容量は、そのセグメントでは非常に競争力があり、小旅行やかさばる荷物の運搬に理想的な相棒となりました。
技術と特徴
2008年、クリオ グランツアー 1.5 dCi 105馬力は、そのカテゴリーの車両に期待される技術を搭載していました。コモンレール直噴ディーゼルエンジン、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーは、当時の効率性の模範でした。6速マニュアルトランスミッションは、燃費と性能を最適化しました。安全性に関しては、フロントに260mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに240mmのディスクブレーキを装備し、十分な制動能力を提供しました。電動パワーステアリングは、快適性と操作の容易さの要素でした。画期的な革新性で際立っていたわけではありませんが、堅実で信頼性の高い技術パッケージを提供しました。
競合
コンパクトなファミリーカーセグメントでは、ルノー クリオ グランツアー 1.5 dCi 105馬力は、プジョー 207 SW、シュコダ ファビア コンビ、SEAT イビサ STなどの競合車と対峙しました。それぞれに独自の利点がありましたが、クリオ グランツアーは、デザイン、室内空間、そして効率的なディーゼルエンジンのバランスが際立っており、運用コストの面で非常に競争力がありました。17,910ユーロという価格は、直接のライバルに対して魅力的な位置にありました。
結論
2008年型ルノー クリオ グランツアー エクセプション2 1.5 dCi 105馬力は、ファミリーカーの多用途性とコンパクトカーの機敏性を兼ね備えた車両でした。効率的なディーゼルエンジン、魅力的なデザイン、そして広い室内空間は、若い家族や日常使いに実用的で経済的な車を求める人々にとって非常に賢明な選択肢となりました。大きなスポーツ的野心を持つ車ではありませんでしたが、その目的を十分に果たし、快適な運転体験と抑えられた維持費を提供しました。