Renault Clio Grand Tour Dynamique Tce 100 · 101 CV (2012)

2009
Gasolina
FWD
Manual 5v
Renault Clio - Vista 1
Renault Clio - Vista 2
Renault Clio - Vista 3
Renault Clio - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Clio

パワー

101PS

トルク

155Nm

燃費

5.4l/100

排出

125g/km

0-100 km/h

11.2s

最高速度

182km/h

重量

1195kg

価格

14,720

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Manual 5v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

439 L

タンク

55 L

パワー

74 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力101 CV / 74 kW
最大トルク155 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションManual 5v

容量

タンク55 L
トランク439 L

詳細分析 Renault Clio Grand Tour Dynamique Tce 100 · 101 CV (2012)

一般的な説明

2009年型ルノー クリオ グランドツアー ダイナミック Tce 100は、追加のスペースを求めるコンパクトカーを探している人にとって興味深い提案です。101馬力のガソリンエンジンを搭載したこのモデルは、クリオの俊敏性とステーションワゴンボディの多用途性を兼ね備え、日常使いにバランスの取れた選択肢として提示されています。当時の価格14,720ユーロは、このセグメントで魅力的な代替案として位置づけられました。

運転体験

クリオ グランドツアーのハンドルを握ると、俊敏性と操作のしやすさを感じます。101馬力の1.1ガソリンエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、ほとんどの状況、特に都市環境や二次道路で車を軽快に動かすのに十分な意欲と能力を示します。5速マニュアルギアボックスは正確で、快適な運転体験に貢献します。サスペンションは、フロントがマクファーソン式、リアがトーションビーム式で、快適性と安定性の良好なバランスを提供し、コントロール感を犠牲にすることなく路面の凹凸をうまく吸収します。電動パワーステアリングは滑らかで速度感応式であり、都市での操作を容易にします。全体的に、信頼感を醸成し、中距離の移動に快適な車ですが、最高速度182km/h、0-100km/h加速11.2秒という数値は、その焦点がスポーティさではなく、機能性と効率性にあることを思い出させます。

デザインと美学

2009年型ルノー クリオ グランドツアーのデザインは、流れるようなラインと当時のモダンな外観が特徴です。ステーションワゴンボディ、すなわちグランドツアーは、クリオの若々しい美学を損なうことなく、実用性を加えています。フロントでは、細長いヘッドライトとルノーの特徴的なグリルが際立っています。広いテールゲートとよく統合されたライトを備えたリアは、ファミリーカーとしての役割を強調しています。全長4228mm、全幅1707mm、全高1513mmのコンパクトな寸法は、都市での取り回しを容易にし、2575mmのホイールベースは広々とした室内空間に貢献しています。439リットルのトランクは、このセグメントとしては十分な容量を提供し、その強みの一つです。インテリアは機能的で人間工学に基づいたデザインで、豪華ではありませんが、その目的を果たし、堅牢な印象を与えます。

技術と特徴

技術面では、2009年型ルノー クリオ グランドツアー ダイナミック Tce 100は、現在の基準では最先端ではありませんが、当時としては適切だった要素を組み込んでいます。1149ccのガソリンエンジンは、間接噴射とターボチャージャー、そして9.8の圧縮比により、性能と効率のバランスを追求しています。速度感応型電動パワーステアリングは、運転体験を向上させる細部です。安全性に関しては、フロントアクスルに260mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに240mmのディスクブレーキを装備しており、優れた制動能力を保証します。前後両方にスタビライザーを備えたサスペンションは、より高い安定性に貢献します。高度な運転支援システムは明記されていませんが、ダイナミック装備には通常、エアコン、電動ウィンドウ、基本的なオーディオシステムなどの要素が含まれており、ほとんどのユーザーのニーズを満たしていました。

競合

コンパクトファミリーカーセグメントでは、ルノー クリオ グランドツアー ダイナミック Tce 100は、シュコダ ファビア コンビ、プジョー 207 SW、SEAT イビサ STなどのライバルと競合していました。それぞれが独自の利点を提供していましたが、クリオはデザイン、室内空間、快適な動的挙動のバランスで際立っていました。ファビア コンビと比較して、クリオはより感情的なデザインを提供でき、207 SWと比較して、そのガソリンターボエンジンは応答性の点で有利でした。イビサ STは、俊敏性とよりスポーティなデザインで競合していました。クリオ グランドツアーは、特定のスタイルと走行快適性を犠牲にすることなく、ファミリーカーの積載能力を備えたコンパクトカーを求める人にとって、賢明で多用途な選択肢として位置づけられました。

結論

2009年型ルノー クリオ グランドツアー ダイナミック Tce 100は、年数が経っているにもかかわらず、実用的で経済的な車両を探している人にとって、中古車市場で依然として興味深い選択肢です。効率的なエンジン、機能的なデザイン、そして広々としたトランクの組み合わせは、家族生活や日常生活で追加のスペースが必要な人にとって理想的なパートナーとなります。スポーティな性能で際立つ車ではありませんが、そのロード挙動は良好で、走行快適性は十分に許容範囲です。約束を守る誠実な車両であり、信頼性が高く多用途なモビリティソリューションを提供します。