Renault Clio Grand Tour 20 Aniversario TCe 100 eco2 · 101 CV (2010)

2009
Gasolina
FWD
Manual 5v
Renault Clio - Vista 1
Renault Clio - Vista 2
Renault Clio - Vista 3
Renault Clio - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Clio

パワー

101PS

トルク

145Nm

燃費

5.5l/100

排出

129g/km

0-100 km/h

11.2s

最高速度

183km/h

重量

1195kg

価格

15,260

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Manual 5v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

439 L

タンク

55 L

パワー

74 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力101 CV / 74 kW
最大トルク145 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションManual 5v

容量

タンク55 L
トランク439 L

詳細分析 Renault Clio Grand Tour 20 Aniversario TCe 100 eco2 · 101 CV (2010)

一般的な説明

2009年型ルノー クリオ グランドツアー 20周年記念 TCe 100 eco2は、コンパクトなエステートカーの多用途性とクリオの特徴的な俊敏性を兼ね備えた提案です。クリオの成功20周年を記念して発売されたこのモデルは、コンパクトなサイズを犠牲にすることなくスペースを求める人にとって、実用的で効率的な選択肢として提示されています。101馬力のガソリンエンジンと5速マニュアルギアボックスの組み合わせは、日常使いや occasional な旅行に理想的な性能と燃費のバランスを約束します。機能性を重視したデザインにより、このクリオ グランドツアーは、コンパクトエステートセグメントにおいて信頼性が高く、アクセスしやすい相棒としての地位を確立しています。

運転体験

クリオ グランドツアー 20周年記念モデルのハンドルを握ると、俊敏性と操作のしやすさを感じます。101馬力のTCeエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、特に都市部や二次道路では、ほとんどの状況で素早く反応します。電動パワーステアリングは軽快で正確な運転に貢献し、サスペンション(フロントはマクファーソンストラット、リアはトーションビーム式トレーリングアーム)は路面の凹凸をうまく吸収し、長距離移動に適した快適性を提供します。5速マニュアルギアボックスはスムーズで正確で、パワーデリバリーを快適にコントロールできます。全体として、バランスが取れて予測可能な車の感覚を伝え、快適性と効率性を重視するドライバーに理想的です。

デザインと美学

ルノー クリオ グランドツアー 20周年記念モデルのデザインは、実用的で機能的なアプローチを特徴としており、当時のルノーがクリオシリーズに与えたモダンな美学も忘れていません。全長4228mmのエステートボディは調和して統合されており、439リットルの広々としたトランクは、家族や追加のスペースが必要な人にとって完璧な味方となります。流れるようなラインとフロントはクリオのアイデンティティを維持しており、表情豊かなヘッドライトと控えめなグリルが特徴です。185/60 R15タイヤを装着した15インチホイールは、極端なスポーティさを追求するものではありませんが、堅実でバランスの取れたイメージを投影する全体を補完しています。5人乗りのインテリアは、機能的で居心地の良いデザインで、豪華ではありませんが、耐久性と人間工学の目的を果たす素材が使用されています。

技術と特徴

テクノロジーの面では、ルノー クリオ グランドツアー 20周年記念 TCe 100 eco2は、効率性と快適性のために設計されたソリューションを組み込んでいます。間接噴射とターボを備えた1149ccのガソリンエンジンは、ルノーが当時、性能を最適化し、消費量を削減しようとどのように努力したかを示す例です。名前に含まれるeco2テクノロジーは、CO2排出量を129g/kmに抑えることで、排出量削減に対するブランドのコミットメントを強調しています。今日では一般的になっている高度な運転支援システムは欠けていますが、安全で快適な運転体験に必要なものを提供します。電動パワーステアリングは、都市での操作性と快適性を向上させるため、特筆すべき点です。要するに、当時の車としては、効率性と使いやすさに焦点を当てた堅実で実績のあるテクノロジーを提供していました。

競合

ルノー クリオ グランドツアー 20周年記念 TCe 100 eco2は、そのセグメントで様々なコンパクトエステートカーと競合していました。主なライバルには、独特のデザインと優れた動的挙動を提供したプジョー 207 SW、実用性と室内空間で知られるシュコダ ファビア コンビ、そしてよりスポーティで若々しいタッチをもたらしたSEAT イビサ STなどがありました。その他の競合車としては、より経済的なアプローチのダチア ローガン MCV、あるいはオペル コルサやフォード フィエスタのようなモデルのエステートバージョンも考えられますが、後者は通常、トランクスペースがやや限られていました。クリオ グランドツアーは、快適性、スペース、効率的なエンジンのバランスで差別化され、コンパクトカーの俊敏性を犠牲にすることなく多用途性を重視する層をターゲットにしていました。

結論

ルノー クリオ グランドツアー 20周年記念 TCe 100 eco2は、年数が経っているにもかかわらず、実用的で経済的、そして十分な積載スペースを持つ車を探している人にとって、依然として魅力的な選択肢です。101馬力のエンジンは、日常使いに十分な性能と抑えられた燃費を提供し、都市でのルーティンや家族旅行の忠実な相棒となります。機能的なデザインと走行快適性は、そのセグメントで際立つ強みです。最新の技術革新は欠けていますが、その機械的な信頼性とメンテナンスの容易さは、中古車市場での賢い購入となります。多用途で効率的なコンパクトエステートとしての目的を十分に果たしている車です。