Especificaciones y análisis del Renault Clio
パワー
75PS
トルク
105Nm
燃費
5.9l/100
排出
139g/km
0-100 km/h
13.6s
最高速度
167km/h
重量
1185kg
価格
13,290€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
439 L
55 L
55 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Clio Grand Tour Expression 1.2 75 eco2 · 75 CV (2009-2010)
一般的な説明
2009年型ルノー クリオ グランドツアー エクスプレッション 1.2 75 eco2は、追加のスペースを求めるコンパクトカーを探している人にとって興味深い提案です。このモデルは、ステーションワゴンボディを持ち、日常生活やちょっとした旅行に理想的な実用的で経済的な選択肢として提示されています。75馬力のガソリンエンジンは、強力ではありませんが、そのセグメントで高く評価される効率性と低いメンテナンスコストを約束します。
運転体験
クリオ グランドツアーのハンドルを握ると、都市環境で機敏で扱いやすい車という全体的な感覚があります。電動パワーステアリングはスムーズで快適な乗り心地に貢献し、フロントのマクファーソンストラット、リアのトーションビーム式サスペンションは路面の凹凸をうまく吸収します。0-100km/h加速は13.6秒と、目覚ましい加速は期待できませんが、日常の交通には十分な応答性です。1.2リッター75馬力エンジンは控えめですが意欲的で、複合燃費5.9L/100kmは経済的な相棒となります。5速マニュアルギアボックスは正確で、快適で複雑でない運転体験に貢献します。
デザインと美学
2009年型ルノー クリオ グランドツアーのデザインは、クリオ ハッチバックよりも長く機能的なシルエットを与えるステーションワゴンボディが特徴です。当時のブランドの特徴である柔らかく丸みを帯びたラインを維持し、親しみやすいフロントと調和して統合されたヘッドライトを備えています。439リットルのトランクを収容するためにボリュームが増したリアは、車の全体的な美観を損ないません。インテリアは豪華さよりも機能性が優先され、控えめながらもよく整理されたデザインで、素材はシンプルですがその役割を果たし、耐久性を感じさせます。これは、快適で認識しやすい美観を犠牲にすることなく実用性を追求したデザインです。
技術と特徴
技術面では、2009年型ルノー クリオ グランドツアー エクスプレッション 1.2 75 eco2は、当時の必需品を備えています。1.2リッターガソリンエンジンは、実績のある信頼性の高い技術である間接噴射を採用しています。電動パワーステアリングは、都市での快適さにとってプラスです。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにドラムブレーキを備えており、そのセグメントの標準的な構成です。今日見られるような最新のコネクティビティや運転支援システムはありませんが、その装備は、不必要な複雑さなしに安全で機能的な運転体験を提供することに焦点を当てています。DGTのCラベルは、当時の排出ガス規制への準拠を反映しています。
競合
2009年のコンパクトステーションワゴン市場では、ルノー クリオ グランドツアーは、シュコダ ファビア コンビ、プジョー 207 SW、SEAT イビサ STなどの競合車と対峙しました。それぞれが独自の利点を提供しましたが、クリオはデザイン、室内空間、競争力のある価格のバランスで際立っていました。そのeco2エンジンは効率的な選択肢として位置づけられ、コンパクトでありながら多用途な形式で消費と実用性を優先する人々を惹きつけようとしました。
結論
2009年型ルノー クリオ グランドツアー エクスプレッション 1.2 75 eco2は、その目的を十分に果たす車です。信頼性が高く、経済的で、日常使いに十分なスペースを提供します。その機能的なデザイン、効率的なエンジン、扱いやすさは、小さな家族や、コンパクトカーの機敏性を犠牲にすることなく十分なトランクスペースを必要とする人々にとって非常に賢明な選択肢となります。それは、大げさなことはなく、快適かつ効率的に必要な場所に連れて行ってくれる忠実な相棒であり、実用性と経済性が魂を持つ車で両立できることを示しています。