Especificaciones y análisis del Renault Clio
パワー
68PS
トルク
160Nm
燃費
4.5l/100
排出
120g/km
0-100 km/h
15.2s
最高速度
162km/h
重量
1260kg
価格
14,200€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
439 L
55 L
50 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Clio Grand Tour Expression dCi 65 eco2 · 68 CV (2010-2011)
一般的な説明
2009年型ルノー クリオ グランドツアー エクスプレッション dCi 65 eco2は、コンパクトでありながら広いスペースを求める方にとって魅力的な提案です。68馬力のディーゼルエンジンを搭載し、日常使いやちょっとしたお出かけに最適な経済的で機能的な選択肢として登場しました。クリオの本質を損なうことなく、ファミリー向けの設計は、都市生活とその先のための多用途な相棒となります。
運転体験
クリオ グランドツアーのハンドルを握ると、特に都市環境において、機敏で扱いやすい車の感覚があります。68馬力のdCiエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、穏やかで効率的な運転には十分すぎるほどです。電動パワーステアリングはスムーズな運転体験に貢献し、フロントのマクファーソンストラット、リアのトーションビーム式サスペンションは、快適性と安定性の良好なバランスを提供します。目を見張るような加速は期待できませんが、予測可能で安全な挙動と、給油のたびに笑顔になる燃費を期待できます。
デザインと美学
2009年型クリオ グランドツアーのデザインは、当時のクリオの美的ラインを維持しつつ、後部の延長により、よりファミリー向けで実用的なシルエットを与えています。全長4228mmはコンパクトですが、439リットルのトランクは、そのセグメントとしては驚くほど広々としています。ラインは柔らかく丸みを帯びており、ルノーのアイデンティティを示すフロントエンドが特徴です。快適性と多用途性を考慮した機能的で控えめなデザインであり、時代遅れになりにくい控えめなエレガンスのタッチがあります。
技術と特徴
テクノロジーの面では、2009年型クリオ グランドツアー エクスプレッション dCi 65 eco2は、本質的で機能的なものに焦点を当てています。コモンレール直噴ターボディーゼルエンジンと「eco2」の名称は、当時の効率性と低排出ガスへのコミットメントを強調しています。5速マニュアルトランスミッションは堅牢で実績があります。今日見られる最新のコネクティビティ革新や運転支援システムは備えていませんが、電動パワーステアリングなどの要素により、安全で快適な運転体験に必要なものを提供し、操作性を容易にしています。
競合
当時、ルノー クリオ グランドツアーは、プジョー207 SW、シュコダ ファビア コンビ、セアト イビサ STなどの他のコンパクトなファミリーカーと競合していました。それらと比較して、クリオ グランドツアーは、サイズ、積載能力、競争力のある価格のバランスで際立っていました。効率的なディーゼルエンジンは、燃費がますます懸念される市場において強力なポイントであり、若い家族やコンパクトカーの機敏性を犠牲にすることなく追加のスペースを必要とする人々に実用的で経済的な代替手段を提供しました。
結論
2009年型ルノー クリオ グランドツアー エクスプレッション dCi 65 eco2は、年数が経っているにもかかわらず、信頼性が高く、経済的で、広い室内空間を持つ車両を探している人にとって、依然として賢明な選択肢です。ディーゼルエンジンは、パワーは控えめですが、効率性においては優れており、実用的なデザインは日常使いに理想的な相棒となります。正直で気取らない車であり、約束したことを果たします。つまり、家族のための効率的で多用途なモビリティを提供します。