Especificaciones y análisis del Renault Clio
パワー
68PS
トルク
160Nm
燃費
4.5l/100
排出
120g/km
0-100 km/h
15.2s
最高速度
162km/h
重量
1260kg
価格
14,290€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
439 L
55 L
50 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Clio Grand Tour Expression dCi 65 eco2 · 68 CV (2009-2010)
一般的な説明
2009年型ルノー クリオ グランドツアー エクスプレッション dCi 65 eco2は、追加のスペースを求める人にとって実用的で効率的な選択肢として提示されます。このモデルは、68馬力のディーゼルエンジンを搭載し、燃費と機能性のバランスを提供するように設計されており、日常使いや小規模な家族旅行に最適です。その「eco2」効率への焦点は、ルノーの消費量削減と排出量削減へのコミットメントを強調しており、当時としては賢明な選択でした。
運転体験
クリオ グランドツアー dCi 65のハンドルを握ると、従順で扱いやすい車という感覚が支配的です。ディーゼルエンジンの68馬力は、強い感動を約束するものではありませんが、都市部での運転や中速での道路走行には十分すぎるほどです。電動パワーステアリングは都市での機敏な操作性に貢献し、快適性重視のサスペンションは路面の凹凸をうまく吸収します。これはレース用の車ではなく、静かで効率的な旅を楽しむための車であり、スムーズな走行と低燃費が最大の美徳です。5速マニュアルギアボックスは正確で、利用可能なパワーを最大限に活用するために適切にギア比が設定されています。
デザインと美学
2009年型ルノー クリオ グランドツアーのデザインは、クリオ ハッチバックのインテリジェントな進化であり、美学を犠牲にすることなくファミリーボディを追加しています。そのラインは流麗でバランスが取れており、後部は調和して統合され、不釣り合いに見えることなくかなりの積載量を誇ります。特徴的な形状のヘッドライトは、親しみやすく認識しやすい外観を与えています。内装は機能性が優先されており、よく整理されたダッシュボードと、豪華ではないものの、堅牢性と耐久性を伝える素材が使用されています。これは、派手さはないものの、控えめなエレガンスのタッチで、実用性と時代を超越したデザインを追求しています。
技術と特徴
技術面では、2009年型クリオ グランドツアー エクスプレッション dCi 65 eco2は、そのセグメントで快適で安全な運転に不可欠な要素を組み込んでいます。コモンレール直噴とターボを備えた1.5リッターディーゼルエンジンは、低燃費に最適化された効率性の心臓部です。電動パワーステアリングは、操作の容易さのための重要な要素です。今日見られる最新のコネクティビティ革新や運転支援システムは備えていませんが、エアコン、電動ウィンドウ、基本的なオーディオシステムを含む機能的な装備を提供しており、快適な旅に必要なすべてが揃っています。その「eco2」ラベルは、エネルギー効率と低CO2排出量へのコミットメントを強調しており、当時としては重要な技術的側面でした。
競合
当時のコンパクトファミリーカーの競争の激しいセグメントにおいて、ルノー クリオ グランドツアー dCi 65 eco2は、プジョー 207 SW、シュコダ ファビア コンビ、SEAT イビサ STなどのライバルと対峙しました。それぞれが独自の利点を提供しましたが、クリオは乗り心地の快適性、魅力的なデザイン、そして顕著な燃費効率のバランスで際立っていました。そのディーゼルエンジンは、出力は控えめでしたが、経済性の面では強みであり、より多くのパワーを提供するものの、より高い燃費コストがかかる他のブランドのオプションと比較して非常に競争力がありました。スペースと低い維持費を優先する人々にとって、非常に魅力的な選択肢でした。
結論
2009年型ルノー クリオ グランドツアー エクスプレッション dCi 65 eco2は、年数が経っているにもかかわらず、実用的で経済的、そして信頼性の高い車両を求める人々にとって、依然として非常に興味深い選択肢です。効率的なディーゼルエンジン、機能的なデザイン、そして良好な室内空間の組み合わせは、家族生活や、コンパクトカーの機敏性を犠牲にすることなく追加の積載量を必要とする人々にとって理想的なパートナーとなります。約束通りの性能を発揮し、静かな運転体験と低い維持費を提供するため、日常生活において賢明で感情的に満足のいく選択肢となります。