Especificaciones y análisis del Renault Clio
パワー
75PS
トルク
180Nm
燃費
4l/100
排出
105g/km
0-100 km/h
15.2s
最高速度
165km/h
重量
1194kg
価格
13,040€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
439 L
55 L
55 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Clio Grand Tour Yahoo dCi 75 eco2 · 75 CV (2011-2012)
一般的な説明
2011年型ルノー クリオ グランツアー ヤフー dCi 75 eco2は、追加のスペースと優れた効率性を求める人々にとって魅力的な提案です。75馬力のディーゼルエンジンを搭載したこのモデルは、そのファミリーボディが提供する多用途性を犠牲にすることなく、日常使いに実用的で経済的な選択肢として位置付けられています。年式は経っていますが、機能性と維持費のバランスが取れているため、今でも関連性の高い車両です。
運転体験
ハンドルを握ると、クリオ グランツアー dCi 75 eco2はスムーズで予測可能な運転体験を提供します。ディーゼルエンジンは、強力ではありませんが、ほとんどの都市および都市間での状況で十分な性能を発揮し、低燃費が際立っています。速度感応型電動パワーステアリングは、都市での操作を容易にし、路上で良好な感触を提供します。フロントはマクファーソン式、リアはトーションビーム式サスペンションが路面の凹凸をうまく吸収し、長距離移動に適した乗り心地を提供します。スリルを求める車ではなく、あらゆる旅で静けさと効率性を楽しむための車です。
デザインと美学
2009年型ルノー クリオ グランツアーのヤフーバージョンのデザインは、流れるようなラインと、視覚的な魅力を犠牲にすることなく機能性を追求した美学が特徴です。ファミリーボディ、またはグランツアーは、従来のクリオのシルエットを延長し、家族や追加のスペースが必要な人々に理想的な439リットルの広々としたトランクを提供します。ヘッドライトやグリルなどの外装のディテールは調和して統合され、一貫性のある快適なイメージを作り出しています。内装は、要素の配置が人間工学的で、素材はシンプルですが、堅牢性と耐久性を伝えます。派手さのない、実用性と快適性を優先したデザインです。
技術と特徴
技術面では、2011年型クリオ グランツアー ヤフー dCi 75 eco2は、当時としてはかなり有能な要素を組み込んでいます。コモンレール直噴、ターボ、インタークーラーを備えた1.5リッターディーゼルエンジンは効率性の模範であり、複合燃費はわずか4 l/100km、CO2排出量は105 g/kmで、環境ラベルBを取得しています。電動パワーステアリングは快適性を高め、5速マニュアルトランスミッションは動力伝達を正確に制御できます。最新の接続イノベーションはありませんが、その技術は信頼性と使用経済性に焦点を当てています。
競合
そのセグメントと時代において、ルノー クリオ グランツアー ヤフー dCi 75 eco2は、プジョー 207 SW、シュコダ ファビア コンビ、またはセアト イビサ STなどの競合車と対峙しました。それらと比較して、クリオは室内空間、燃費効率、競争力のある価格のバランスで際立っていました。そのディーゼルエンジンは市場で最も経済的なものの1つであり、そのデザインは主観的ではありますが、新鮮で若々しい代替案を提供しました。そのメカニズムの信頼性とルノーのサービスネットワークも、購入決定における有利な点でした。
結論
ルノー クリオ グランツアー ヤフー dCi 75 eco2は、年式は経っていますが、維持費が安く、燃費が非常に低いコンパクトなファミリーカーを探している人にとって、非常に賢明な選択肢であり続けています。その実用的なデザイン、乗り心地、そして実績のある信頼性は、都市でも週末の旅行でも、日常生活の理想的なパートナーとなります。約束を果たす車であり、広々とした荷室という付加価値とともに、快適で複雑でない運転体験を提供します。