Especificaciones y análisis del Renault Espace
パワー
98PS
トルク
190Nm
燃費
6.6l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
15s
最高速度
167km/h
重量
1520kg
価格
26,384€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
7 / 5 ドア
275 L
78 L
72 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Espace RT 1.9 dTi · 98 CV (1996-2000)
一般的な説明
1997年型ルノー エスパス RT 1.9 dTi バージョンは、機能性と家族向けスペースが自動車の概念を再定義し始めた時代を象徴しています。98馬力のディーゼルエンジンを搭載したこのミニバンは、当時の家族にとって実用的で経済的な提案を提供し、多目的車の進化における画期的な出来事となりました。
運転体験
エスパス RT 1.9 dTi のハンドルを握ると、快適さと広々とした空間が支配的な感覚です。そのディーゼルエンジンは、強力ではありませんが、日常の通勤や家族旅行には十分すぎるほどで、スムーズな応答と控えめな燃費を提供します。快適性重視のサスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、あらゆる旅をリラックスした体験にします。ステアリングは最もダイレクトではありませんが、市街地での操作を容易にし、高速道路での安心感をもたらします。
デザインと美学
1997年型ルノー エスパスのデザインは、その目的、つまり室内空間の最大化を明確に反映しています。そのラインは柔らかく丸みを帯びており、当時の他の車両のより角張った形状とは異なります。大きなガラス面は、優れた視認性に貢献するだけでなく、キャビンを光で満たし、開放的で居心地の良い雰囲気を作り出します。今日ではその美学は地味に見えるかもしれませんが、当時は革新的で機能的であり、スポーティさよりも居住性を優先していました。
技術と特徴
技術面では、1997年型エスパス RT 1.9 dTi は、そのセグメントに不可欠な要素を組み込んでいました。直噴ターボ付きの1.9 dTiエンジンは、性能と燃費のバランスを追求した当時のディーゼル効率の例でした。5速マニュアルトランスミッションは、シンプルで信頼性の高いハンドリングを提供しました。装備としては、パワーステアリング、電動ウィンドウ、エアコンなどの要素があり、これらはすべての乗員にとって車内での生活をはるかに快適にするものでした。
競合
当時、ルノー エスパス RT 1.9 dTi は、クライスラー ボイジャー、フォード ギャラクシー、フォルクスワーゲン シャランなどの競合車と対峙していました。それぞれがファミリーミニバンの独自の解釈を提供していましたが、エスパスはモジュラーなインテリアデザインと乗り心地への重点で際立っており、広々として多用途な車両を求める人々にとって好ましい選択肢の1つとして確立されました。
結論
1997年型ルノー エスパス RT 1.9 dTi は、その卓越した空間、乗り心地、経済的な使用のおかげで家族を魅了することができた車両でした。その性能は最もスポーティではありませんでしたが、その信頼性と各旅行のニーズに適応する能力により、理想的な相棒となりました。時が経っても、家族旅行と道路の自由の本質を今も呼び起こす車です。