Especificaciones y análisis del Renault Espace
パワー
150PS
トルク
320Nm
燃費
7.7l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
11.5s
最高速度
190km/h
重量
1850kg
価格
38,250€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
291 L
83 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Espace 2.2 dCi 150 CV Dynamique (2005-2006)
一般的な説明
2003年型ルノー エスパス 2.2 dCi 150 CV ダイナミックは、広々とした室内空間と優れた乗り心地を提供し、一時代を築いたミニバンです。150馬力のディーゼルエンジンは、性能と効率のバランスを約束し、長距離の家族旅行に理想的でした。革新的なデザインとモジュール性へのこだわりは、多用途性と快適性を求める人々にとって非常に魅力的な選択肢となりました。
運転体験
エスパスのハンドルを握ると、広々とした滑らかな感覚が支配的です。2.2 dCiエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、特に高速道路では車両を軽々と動かします。快適性重視のサスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、旅を快適にします。ステアリングは、最も情報伝達性に優れているわけではありませんが、この種の車両ではその役割を果たします。街中では、その大きさが考慮すべき要素となるかもしれませんが、視界は良好です。
デザインと美学
2003年型ルノー エスパスのデザインは、当時としては革新的でした。流れるようなラインと空力的なシルエットは、他のミニバンとは一線を画していました。室内は、明るさとモジュール性が際立っており、様々な方法で構成できる独立したシートが特徴でした。フローティングセンターコンソールとダッシュボード中央のデジタルインストルメントクラスターは、未来的で機能的なタッチを加えるディテールでした。
技術と特徴
技術面では、2003年型エスパスは安全性と快適性を向上させるための要素を組み込んでいました。ディーゼルエンジンには、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーが搭載されており、性能を最適化していました。室内では、コントロールの配置とデジタルインストルメンテーションが、現代的で人間工学に基づいたユーザーエクスペリエンスを提供しようとする試みを反映していましたが、一部のシステムは現在の基準からすると基本的なものに見えるかもしれません。
競合
そのセグメントでは、ルノー エスパスはクライスラー グランドボイジャー、フォルクスワーゲン シャラン、フォード ギャラクシー、セアト アルハンブラなどのモデルと競合していました。それらと比較して、エスパスはより大胆なデザイン、より優れた室内モジュール性、そして当時の乗り心地と技術革新へのより強い焦点で際立っていました。
結論
2003年型ルノー エスパス 2.2 dCi 150 CV ダイナミックは、年数が経っているにもかかわらず、家族の空間と快適性において依然としてベンチマークとなる車両です。ディーゼルエンジンは、性能と燃費の良好な妥協点を提供し、その室内デザインは依然として機能的で適応性があります。オリジナリティのある広々とした快適なミニバンを探している人にとって、興味深い選択肢です。