Especificaciones y análisis del Renault Espace
パワー
150PS
トルク
340Nm
燃費
6.4l/100
排出
169g/km
0-100 km/h
12.4s
最高速度
188km/h
重量
2004kg
価格
36,250€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
650 L
83 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Espace Celsium dCi 150 Aut. 5 plazas · 150 CV (2012-2014)
一般的な説明
2006年型ルノー エスパス セルシウム dCi 150 オートは、年数が経っているにもかかわらず、広さと快適さを求める人々にとって魅力的な提案を提供し続けているミニバンです。150馬力のディーゼルエンジンとオートマチックトランスミッションを搭載し、長距離移動や日常の家族利用に実用的な選択肢として、その居住性と、当時としてはかなり充実していた装備が際立っています。
運転体験
エスパスのハンドルを握ると、広々とした快適さが支配的な感覚です。快適性重視のサスペンションは路面の凹凸をうまく吸収しますが、カーブではより顕著なロール感につながります。150馬力のディーゼルエンジンは、6速オートマチックトランスミッションと組み合わされ、積載時でも車両を軽快に動かすのに十分なスムーズなレスポンスを提供します。スポーティなスリルを求める車ではなく、乗員の安らぎが最優先される、リラックスしたゆったりとした旅を楽しむための車です。電動油圧式ステアリングは、最も情報伝達性に優れているわけではありませんが、この種の車両ではその役割を果たします。
デザインと美学
2006年型ルノー エスパスのセルシウムバージョンのデザインは、第3世代の特徴的なラインを維持し、室内空間を優先するシルエットを持っています。その美学は機能的で堅牢であり、大きなガラス面がキャビンを光で満たします。スポーティさを追求しているわけではありませんが、道路上での存在感は印象的です。17インチホイールなどの外装のディテールは、独特のタッチを与えています。内装は、要素の配置が人間工学的であり、中央に配置された計器類を備えたダッシュボードは、当時の広々としたモダンな感覚に貢献しています。
技術と特徴
技術面では、2006年型エスパス セルシウム dCi 150 オートは、運転体験と快適性を向上させるための要素を組み込んでいました。直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1995ccディーゼルエンジンは、そのセグメントにおいて性能と燃費の良好なバランスを提供しました。6速オートマチックトランスミッションは、あらゆる状況での運転を容易にしました。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキ、そしてフロントアクスルにマクファーソン式サスペンションを備えていました。最新の運転支援システムは搭載されていませんでしたが、当時の装備としては競争力がありました。
競合
そのセグメントにおいて、ルノー エスパス セルシウム dCi 150 オートは、フォード ギャラクシー、フォルクスワーゲン シャラン、クライスラー グランドボイジャーなどの大型ミニバンと競合していました。それらと比較して、エスパスは独特のデザイン、快適性への重点、そしてインテリアのモジュール性で際立っており、何よりもスペースと多用途性を重視する家族にとって魅力的な選択肢を提供しました。
結論
2006年型ルノー エスパス セルシウム dCi 150 オートは、時が経っても、広々として快適で、有能なディーゼルエンジンを搭載したミニバンを求める人々にとって、非常に有効な選択肢であり続けている車両です。その時代を超越したデザインと乗員の幸福への重点は、長距離移動や日常の家族生活にとって理想的な相棒となります。それは、リラックスした機能的な運転体験を提供し、穏やかに道を享受することを促す車です。