Especificaciones y análisis del Renault Espace
パワー
150PS
トルク
340Nm
燃費
8.2l/100
排出
217g/km
0-100 km/h
12.4s
最高速度
188km/h
重量
1832kg
価格
33,060€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
650 L
83 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Espace Dynamique 2.0 dCi 150 CV Aut. (2007-2008)
一般的な説明
2006年製ルノー エスパス ダイナミック 2.0 dCi 150馬力 オートは、年式にもかかわらず、依然として優れた空間と快適性を提供するミニバンです。150馬力のディーゼルエンジンと6速オートマチックトランスミッションを搭載し、長距離移動に実用的で快適なファミリーカーを求める人々にとって魅力的な選択肢となります。
運転体験
エスパスのハンドルを握ると、滑らかさと快適さが支配的な感覚です。150馬力のディーゼルエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、特に高速道路では車両全体を軽々と動かします。6速オートマチックギアボックスは、リラックスしたスムーズな運転体験に貢献します。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがリジッドアクスルで、路面の凹凸をうまく吸収しますが、急カーブではその高さと重量に起因するロールが感じられます。ラック＆ピニオンステアリングは、市街地での操作に適切なアシストを提供しますが、高速道路ではもう少し情報伝達性が欲しいところです。全体として、急がず家族旅行を楽しむための車であり、目的地に快適に到着できるという安心感があります。
デザインと美学
2006年製ルノー エスパスのデザインは、もはや最先端ではありませんが、機能的で堅牢な美学を保っています。流れるようなラインと広いガラス面は、道路上で堂々とした存在感を与えます。インテリアは広々として明るく、インストルメントパネルが中央スクリーンに統合されたダッシュボードが特徴で、これは当時革新的なソリューションでした。素材は豪華ではありませんが、耐久性と良好なフィット感を感じさせます。多用途性は強みの一つで、荷物や乗員のニーズに合わせて複数の方法で構成できるシートを備えています。
技術と特徴
技術面では、2006年製エスパスは当時としては先進的な要素を組み込んでいました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.0 dCi 150馬力エンジンは、そのセグメントにおいて性能と燃費の良好なバランスを提供しました。6速オートマチックトランスミッションは快適性を向上させました。安全性に関しては、フロントに324mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに300mmのディスクブレーキを装備し、効果的なブレーキングを保証しました。最新の運転支援システムは欠けていますが、標準装備には安定性制御やトラクションコントロールなどの要素が含まれており、追加の安全性を確保していました。
競合
そのセグメントにおいて、ルノー エスパスはフォード ギャラクシー、フォルクスワーゲン シャラン、クライスラー グランドボイジャーなどの大型ミニバンと競合していました。それらと比較して、エスパスはより大胆なデザイン、乗り心地の快適さ、そしてインテリアのモジュール性で際立っていました。一部のライバルはより強力なエンジンやよりスポーティな動的挙動を提供できたかもしれませんが、エスパスは旅行において空間、快適性、多用途性を優先する家族にとって理想的な選択肢として位置づけられました。
結論
2006年製ルノー エスパス ダイナミック 2.0 dCi 150馬力 オートは、年式にもかかわらず、広々として快適で多用途なミニバンを求める家族にとって、依然として非常に有効な選択肢です。ディーゼルエンジンは良好な性能を提供し、オートマチックギアボックスは運転を容易にします。スポーティな感覚を求める車ではありませんが、快適性と機能性に重点を置いているため、長距離移動に理想的な旅の相棒となります。そのデザインはクラシックですが、依然として魅力的であり、非常にうまく活用されたインテリアは、すべての乗員とその荷物のために比類のない空間を提供します。