Especificaciones y análisis del Renault Espace
パワー
150PS
トルク
340Nm
燃費
8.2l/100
排出
217g/km
0-100 km/h
12.4s
最高速度
188km/h
重量
1832kg
価格
42,220€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
650 L
83 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Espace Privilege 2.0 dCi 150 CV Aut. (2008)
一般的な説明
2006年型ルノー エスパス、Privilege 2.0 dCi 150馬力オートマチックバージョンは、家族向けの機能性と洗練された雰囲気を兼ね備えたミニバンとして登場します。ディーゼルエンジンとスムーズなトランスミッションにより、快適で効率的な移動を約束し、スペースと実用性を重視しながらも、特定の快適性を犠牲にしたくない人々に理想的です。
運転体験
エスパスのハンドルを握ると、広々とした快適さが支配的な感覚です。150馬力のディーゼルエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、特に高速道路では車両を十分に動かします。6速オートマチックギアボックスは、ぎくしゃくすることなくリラックスした運転に貢献します。快適性重視のサスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、長距離移動をはるかに快適にします。しかし、急カーブや急な操作では、そのサイズと重量が顕著になり、よりゆったりとした穏やかな運転スタイルを促します。ステアリングは正確ですが、路面との大きなつながりは伝えず、日常使いでの操作のしやすさを優先しています。
デザインと美学
2006年型ルノー エスパスのデザインは、紛れもなくミニバンですが、当時のルノーの特徴である流れるようなラインとフロントフェイスを備えています。そのシルエットは堅牢で機能的であり、室内空間を最大限に活用するように設計されています。大きな窓は明るさをもたらすだけでなく、広々とした感覚を強調します。Privilegeバージョンは、アロイホイールやより洗練された仕上げなど、その美学を高めるディテールを追加し、よりエレガントで純粋な実用性にとどまらない存在感を与えています。画期的なデザインではありませんが、魅力的で実用的なファミリーカーを提供するという目的を果たしています。
技術と特徴
技術面では、2006年型エスパスは、当時としてはかなり先進的な要素を組み込んでいます。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた150馬力2.0 dCiエンジンは、ディーゼル効率の好例です。6速オートマチックトランスミッションはスムーズな操作を提供し、そのサイズにしては控えめな燃費に貢献します。室内には、今日のタッチスクリーンはありませんが、中央にデジタルインストルメントクラスターと機能的なインフォテインメントシステムを備えています。安全性も強みであり、複数のエアバッグとすべての乗員を保護することを目的とした運転支援システムが搭載されています。
競合
そのセグメントにおいて、2006年型ルノー エスパスは、フォード ギャラクシー、フォルクスワーゲン シャラン、クライスラー グランドボイジャーなどの競合車と対峙していました。それらと比較して、エスパスはより前衛的なデザインと、快適性および室内モジュール性への重点で際立っていました。一部の競合車は、わずかに機敏な運転ダイナミクスやより強力なエンジンを提供できたかもしれませんが、エスパスは、スペース、長距離移動の快適性、そして居心地の良い室内環境を優先する家族にとって理想的な選択肢として位置づけられました。
結論
2006年型ルノー エスパス Privilege 2.0 dCi 150馬力オートマチックは、広々として快適なファミリーミニバンであるという約束を十分に果たしている車両です。そのディーゼルエンジンは、性能と効率の良好なバランスを提供し、オートマチックトランスミッションはリラックスした運転を容易にします。強い感動を与える車ではありませんが、その機能的なデザインとよく統合されたテクノロジーは、家族全員のための信頼できる広々とした旅の相棒を探している人々にとって非常に興味深い選択肢となります。すべての乗員が快適で安全に移動しているという安心感を持って、道を楽しむことを促す車です。