Especificaciones y análisis del Renault Espace
パワー
150PS
トルク
340Nm
燃費
8.2l/100
排出
217g/km
0-100 km/h
12.4s
最高速度
188km/h
重量
1832kg
価格
30,560€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
650 L
83 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Espace Emotion 2.0 dCi 150 CV Aut. (2007-2008)
一般的な説明
2006年型ルノー エスパス エモーション 2.0 dCi 150 CV オートは、広々とした室内空間と優れた乗り心地を提供し、一時代を築いたミニバンです。広さと多用途性を求める家族向けに設計されたこのモデルは、機能性とフレンチエレガンスのタッチを兼ね備え、そのセグメントで魅力的な選択肢として位置づけられました。150馬力のディーゼルエンジンと6速オートマチックトランスミッションの組み合わせは、当時としては性能と効率のバランスを約束しました。
運転体験
エスパスのハンドルを握ると、広さと快適さが支配的な感覚です。高い運転ポジションは優れた視界を提供し、サスペンションはスポーティではないものの、路面の凹凸を効果的に吸収し、スムーズでリラックスした乗り心地を提供します。150馬力と340Nmのトルクを持つ2.0 dCiエンジンは、特に高速道路では車両を軽々と動かしますが、0-100km/h加速が12.4秒であることから、電光石火の反応を持つ車ではないことがわかります。ラック＆ピニオン式のステアリングは、そのセグメントとしては正確であり、フロントのベンチレーテッドディスクブレーキとリアのソリッドディスクブレーキは安全な停止を提供します。街中ではその大きさが考慮すべき要素となるかもしれませんが、その寸法にしては驚くほど優れた操縦性を持っています。
デザインと美学
2006年型ルノー エスパスのデザインは、流れるようなラインと特徴的なミニバンのシルエットが特徴です。全長4656mm、全高1728mmで、堅牢で広々としたイメージを醸し出しています。フロントは控えめなグリルと細長いヘッドライトが調和して一体化しています。室内ではモジュール性が鍵となり、5つのシートは、広々とした650リットルから始まる積載スペースを最大化するように構成できます。素材と仕上げの品質は、豪華ではないものの、機能的で手触りが良く、乗員にとって居心地の良い実用的な環境を作り出しています。
技術と特徴
技術面では、2006年型ルノー エスパスは当時としては先進的なソリューションを組み込んでいました。150馬力の2.0 dCiエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを採用しており、そのサイズの車両としては良好な性能と合理的な効率に貢献しました。6速オートマチックトランスミッションはスムーズなシフトを提供し、乗り心地の向上に貢献しました。最新のインフォテインメントシステムは明記されていませんが、エアコンや機能的なサウンドシステムなど、当時の一般的な設備を備えていたと予想されます。安全性も柱であり、4輪ディスクブレーキと乗員保護のために設計された構造を備えていました。
競合
競争の激しいミニバンセグメントにおいて、2006年型ルノー エスパスは、フォード ギャラクシー、フォルクスワーゲン シャラン、クライスラー グランドボイジャー、セアト アルハンブラといった強力なライバルと対峙しました。それぞれがスペース、装備、運転ダイナミクスにおいて独自の利点を提供しました。エスパスは、その特徴的なデザイン、乗り心地、そして室内モジュール性への注力によって際立っており、純粋な性能やより伝統的なデザインよりも、多用途性と車内での快適性を重視する人々を惹きつけようとしました。
結論
2006年型ルノー エスパス エモーション 2.0 dCi 150 CV オートは、家族に空間、快適性、多用途性を提供するという目的を十分に果たしたミニバンでした。ディーゼルエンジンとオートマチックトランスミッションの組み合わせは、リラックスして効率的な運転体験を提供しました。最速でも最も機敏でもありませんでしたが、そのインテリジェントな室内デザインと適応性により、非常に実用的な選択肢となりました。長距離旅行や日常の家族での使用に、広々として快適な車両を探している人にとって、このエスパスは、機能性と車内での快適性への注力を評価する限り、中古車市場で検討すべき選択肢であり続けています。