Especificaciones y análisis del Renault Espace
パワー
150PS
トルク
340Nm
燃費
8.2l/100
排出
217g/km
0-100 km/h
12.4s
最高速度
188km/h
重量
1832kg
価格
35,560€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
650 L
83 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Espace Privilege 2.0 dCi 150 CV Aut. (2007-2008)
一般的な説明
2006年型ルノー エスパス プリヴィレッジ 2.0 dCi 150馬力 オートマチックは、年数が経っているにもかかわらず、広さと快適さを求める人々にとって依然として魅力的な提案を提供するミニバンです。150馬力のディーゼルエンジンと6速オートマチックトランスミッションを搭載し、長距離移動や日常の家族での使用に実用的な選択肢として登場します。そのデザインは、もはや最新ではありませんが、当時のブランドの特徴である堅牢で機能的な存在感を維持しています。
運転体験
エスパスのハンドルを握ると、快適さと滑らかさが支配的な感覚です。150馬力のディーゼルエンジンは、340Nmのトルクで1832kgの車体を動かすのに十分な応答性を提供しますが、加速は得意ではありません（0から100km/hまで12.4秒）。6速オートマチックトランスミッションは、リラックスした運転に貢献し、ロードトリップに理想的です。サスペンションは、フロントがマクファーソン式、リアがリジッドアクスルで、快適性重視で路面の凹凸をよく吸収します。ラック＆ピニオンステアリングは、その寸法にもかかわらず、良好なアシストを提供し、操作を容易にします。複合燃費8.2 l/100kmは、そのサイズと重量の車両としては妥当です。
デザインと美学
2006年型ルノー エスパスのデザインは、当時のミニバン哲学を反映しています。柔らかなライン、ボリュームのあるシルエット、そして室内光を最大限に引き出すための大きなガラス面です。スポーティさを追求しているわけではありませんが、その美学は機能的で時代を超越しています。フロントは控えめなグリルと適切なサイズのヘッドライトを特徴とし、リアは広いテールゲートと垂直のテールライトが特徴です。インテリアでは、要素の配置は人間工学と多用途性を追求しており、広さと視認性を優先するダッシュボードを備えています。素材は豪華ではありませんが、耐久性の良い感触を提供し、しっかりと取り付けられています。
技術と特徴
技術面では、2006年型エスパス プリヴィレッジは、当時としては先進的な要素を組み込んでいます。150馬力の2.0 dCiエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えており、性能と効率の良好なバランスを提供します。6速オートマチックトランスミッションは、スムーズなシフトを提供し、走行快適性に貢献するハイライトです。安全性に関しては、フロントに324mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに300mmのディスクブレーキを装備し、良好な制動能力を保証します。最新の運転支援システムは備えていませんが、プリヴィレッジバージョンの標準装備は当時としてはかなり充実していました。
競合
そのセグメントでは、ルノー エスパス プリヴィレッジ 2.0 dCi 150馬力 オートマチックは、フォード ギャラクシー、フォルクスワーゲン シャラン、セアト アルハンブラ、クライスラー グランドボイジャーなどの他の大型ミニバンと競合していました。それらと比較して、エスパスは乗り心地の快適さ、インテリアの多用途性、そして主観的ではありますが、独特の個性を与えるデザインで際立っていました。そのディーゼルエンジンとオートマチックトランスミッションは、長距離移動でパワーと運転のしやすさのバランスを求める人々にとって魅力的な選択肢として位置づけられました。
結論
2006年型ルノー エスパス プリヴィレッジ 2.0 dCi 150馬力 オートマチックは、年数が経っているにもかかわらず、広さ、快適さ、実用性を必要とする家族にとって非常に有効な選択肢であり続けています。そのディーゼルエンジンは適切な性能を提供し、オートマチックトランスミッションは運転を容易にします。デザインと技術は最新ではありませんが、その信頼性とキャビンの広さは理想的な旅行の相棒となります。家族と一緒に道路を楽しむために設計された車であり、リラックスした安全な運転体験を提供します。