Especificaciones y análisis del Renault Espace
パワー
150PS
トルク
340Nm
燃費
6.4l/100
排出
169g/km
0-100 km/h
12.4s
最高速度
188km/h
重量
2004kg
価格
34,600€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
650 L
83 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Espace Celsium dCi 150 Aut. · 150 CV (2012)
一般的な説明
2006年型ルノー エスパス セルシウム dCi 150 オートは、年数が経っているにもかかわらず、広さと快適さを求める人々にとって魅力的な提案を提供するミニバンです。150馬力のディーゼルエンジンとオートマチックトランスミッションを搭載し、長距離移動や日々の家族での使用に実用的な選択肢として登場します。そのデザインは、もはや最新ではありませんが、その世代のエスパスの特徴である堅牢で機能的な存在感を維持しています。
運転体験
エスパス セルシウム dCi 150 オートのハンドルを握ると、支配的な感覚は滑らかさと快適さです。2000rpmで340Nmのトルクを発揮する150馬力のディーゼルエンジンは、2004kgの重量を動かすのに十分な応答性を提供しますが、大きなスポーツ的野心はありません。0から100km/hまでの加速は12.4秒、最高速度は188km/hで、ファミリーカーとしては十分な性能範囲に位置します。6速オートマチックトランスミッションは、長距離移動に理想的なリラックスした運転に貢献します。サスペンションは、フロントがマクファーソン式、リアがリジッドアクスルで、快適性重視で路面の凹凸をよく吸収します。電動油圧式ステアリングは、最もダイレクトではありませんが、市街地での操作を容易にします。複合燃費は6.4 l/100kmで、そのサイズと重量を考えると妥当であり、効率的な旅の相棒となります。
デザインと美学
2006年型ルノー エスパスのセルシウムバージョンのデザインは、流れるようなラインと室内空間を優先するシルエットが特徴です。全長4656mm、全幅1860mm、全高1801mmで、その存在感は堂々としています。5つのドアは広々としたキャビンへのアクセスを容易にし、650リットルのトランクはその強みの一つです。今日の最先端の美的要素はありませんが、そのデザインは機能的で認識可能であり、品格を持って熟成された美学を持っています。225/55 R17タイヤと7x17インチのホイールは、しっかりとした足元とバランスの取れたイメージを与えます。
技術と特徴
技術面では、2006年型ルノー エスパス セルシウム dCi 150 オートは、当時としては先進的だった要素を組み込んでいます。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1995ccディーゼルエンジンは、堅実なエンジニアリングを示しています。6速オートマチックトランスミッションは、運転の快適性にとってプラスです。安全性に関しては、フロントに324mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに300mmのディスクブレーキを装備し、優れた制動能力を確保しています。現代の車両に見られる最新の運転支援システムはありませんが、その基本的な装備は、そのセグメントと年式の車の期待に応えます。
競合
当時、ルノー エスパス セルシウム dCi 150 オートは、フォード ギャラクシー、フォルクスワーゲン シャラン、クライスラー グランドボイジャーなどの大型ミニバンと競合していました。それらと比較して、エスパスはモジュラーなインテリアデザインと乗り心地の快適さで際立っていました。今日では、そのライバルは同じカテゴリーの中古モデルとなり、現代のSUVに代わる広々とした経済的な選択肢を提供します。
結論
2006年型ルノー エスパス セルシウム dCi 150 オートは、年数が経っているにもかかわらず、広さ、快適さ、リラックスした運転を求める家族にとって非常に有効な選択肢であり続けています。そのディーゼルエンジンは、性能と燃費のバランスが良く、インテリアデザインは実用的で多用途です。卓越した居住性と広々としたトランクを備え、旅を楽しむために設計された車です。現在の市場で最も機敏で技術的に進んだ車ではありませんが、ファミリーミニバンとしてのその価値提案は、特に中古車市場において非常に魅力的です。