Renault Espace Exception 2.0 dCi 175 CV FAP Aut. (2008-2010)

2006
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Renault Espace - Vista 1
Renault Espace - Vista 2
Renault Espace - Vista 3
Renault Espace - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Espace

パワー

173PS

トルク

360Nm

燃費

8.2l/100

排出

217g/km

0-100 km/h

11.1s

最高速度

198km/h

重量

1855kg

価格

40,200

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

650 L

タンク

83 L

パワー

127 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力173 CV / 127 kW
最大トルク360 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク83 L
トランク650 L

詳細分析 Renault Espace Exception 2.0 dCi 175 CV FAP Aut. (2008-2010)

一般的な説明

2006年型ルノー エスパス、オートマチックトランスミッションを搭載したException 2.0 dCi 175馬力バージョンは、家族向けの機能性と、個性とパワーを兼ね備えたミニバンとして登場しました。当時の価格は40,200ユーロで、この車両はスペース、快適性、そして有能なディーゼルエンジンを求める人々にとって魅力的な選択肢として位置づけられました。

運転体験

ハンドルを握ると、エスパス 2.0 dCi 175馬力は、家族での長距離旅行に理想的な、スムーズでリラックスした運転体験を提供します。173馬力と360Nmのトルクを持つディーゼルエンジンは、1855kgの車体を楽に動かすのに十分なレスポンスを提供しますが、0から100km/hまでの加速が11.1秒であるため、スピードスターではありません。6速オートマチックトランスミッションは、スムーズなギアチェンジにより快適性に貢献します。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがリジッドアクスルで、快適性重視の設計となっており、路面の凹凸をよく吸収します。ただし、これは急カーブでのより顕著なロールにつながる可能性があります。ラック&ピニオンステアリングは、最も情報伝達性が高いわけではありませんが、この種の車両ではその機能を果たします。複合燃費は8.2 l/100kmで、そのサイズと重量を考えると妥当ですが、市街地では10.6 l/100kmまで上昇する可能性があります。全体として、スポーティな運転よりも、落ち着いて旅を楽しむことを促す車です。

デザインと美学

2006年型ルノー エスパスのデザインは、広々とした機能的なミニバンの本質を維持しつつ、よりモダンでエレガントなイメージを与えるラインを試みています。全長4656mm、全幅1860mm、全高1728mmの寸法は、道路上で堂々とした存在感を与えます。5ドアボディは、5人乗りの広々とした室内と650リットルのトランクへのアクセスを容易にし、家族のニーズに理想的です。Exceptionバージョンの詳細は明記されていませんが、通常、17インチアロイホイール(225/55 R17)や高品質な内装仕上げなど、その美学を高める要素が含まれています。インテリアデザインは、広さと明るさが特徴で、人間工学と使いやすさを優先した要素の配置がなされていますが、一部の人には中央の計器類がやや独特だと感じるかもしれません。

技術と特徴

技術面では、2006年型ルノー エスパスは、安全性と快適性の向上を目指したソリューションを組み込んでいました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.0 dCi 175馬力エンジンは、当時としては現代的なエンジンであり、性能と効率の良好なバランスを提供しました。6速オートマチックトランスミッションは、快適性の点でプラスでした。安全性に関しては、複数のエアバッグ、ABS、横滑り防止装置など、そのセグメントにおけるブランドの通常のシステムを備えていたと予想されます。快適装備には、エアコン、電動ウィンドウ、サウンドシステムなどの要素が含まれていたでしょうが、詳細な情報は入手できません。2006年モデルであるため、その技術は現在の車両と比較できるものではありませんが、当時は良好な装備レベルを提供していたことを覚えておくことが重要です。

競合

大型ミニバンのセグメントでは、2006年型ルノー エスパスは、フォード ギャラクシー、フォルクスワーゲン シャラン、セアト アルハンブラ、クライスラー グランドボイジャーなどの競合車と対峙しました。それぞれがスペース、モジュール性、装備の面で独自の利点を提供していましたが、エスパスは独特のデザイン、走行快適性、そして広々としたキャビンで際立っていました。2.0 dCi 175馬力バージョンは、ディーゼルラインナップの中で強力な選択肢として位置づけられ、競合車の同様の排気量と出力のエンジンと競合しました。

結論

2006年型ルノー エスパス Exception 2.0 dCi 175馬力 FAP Aut.は、年数が経っているにもかかわらず、広々として快適で、有能なディーゼルエンジンを搭載した車両を求める人々にとって、依然として魅力的な選択肢です。そのデザインは、もはや最新ではありませんが、依然として機能的であり、その室内は優れた居住性を提供します。これは、快適性とスムーズな走行が優先される、家族や長距離旅行のために設計された車です。今日の技術は最も先進的ではありませんが、当時は良好な装備レベルを提供していました。これは、穏やかにドライブを楽しむことを促す車両です。