Especificaciones y análisis del Renault Espace
パワー
173PS
トルク
360Nm
燃費
6.4l/100
排出
169g/km
0-100 km/h
11.1s
最高速度
198km/h
重量
2004kg
価格
42,750€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
650 L
83 L
127 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Espace Initiale dCi 175 Aut. 5 plazas · 173 CV (2012-2014)
一般的な説明
2006年型ルノー エスパス イニシアル dCi 175 オートは、年数が経っているにもかかわらず、広さ、快適さ、そして少しの個性を求める人々にとって魅力的な提案を提供し続けるミニバンです。173馬力のディーゼルエンジンとオートマチックトランスミッションを搭載し、長距離移動や日々の家族での使用に実用的で快適な選択肢として位置づけられています。
運転体験
エスパスのハンドルを握ると、支配的な感覚は滑らかさと快適さです。173馬力のディーゼルエンジンは、2004kgの車体に対して圧倒的なパワーではありませんが、特に高速道路では車両を十分に動かします。6速オートマチックギアボックスは、ぎくしゃくすることなくリラックスした運転に貢献します。フロントはマクファーソンストラット、リアはリジッドアクスルタイプのサスペンションは快適性重視で、路面の凹凸をよく吸収します。電動油圧式ステアリングは、最も情報伝達性が高いわけではありませんが、この種の車両ではその機能を果たします。全体として、スポーティな感覚を求めるよりも、落ち着いて旅を楽しむことを促す車です。
デザインと美学
2006年型ルノー エスパスのデザインは、もはや最先端ではありませんが、機能的で認識しやすい美学を維持しています。流れるようなラインと広いガラス面は、堂々とした存在感と優れた室内視界を与えます。私たちが取り上げているイニシアルバージョンは、17インチホイールや高品質な内装仕上げなど、そのエレガンスを高めるディテールを追加しています。そのサイズにもかかわらず、プロポーションはうまく解決されており、堅牢性と安全性の感覚を伝えています。居住性と明るさを優先したデザインであり、ミニバンの重要な特徴です。
技術と特徴
技術面では、2006年型エスパスは当時としては包括的な装備を提供していました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1995ccディーゼルエンジンは、173馬力と360Nmのトルクを発揮し、際立っています。6速オートマチックトランスミッションは快適性の点でプラスです。安全性に関しては、フロントに324mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに300mmのディスクブレーキを装備しています。最新の運転支援システムは備えていませんが、イニシアルバージョンの標準装備はかなり充実しており、今日では基本的と見なされる要素も含まれていましたが、当時は快適性と安全性のプラスでした。
競合
そのセグメントでは、ルノー エスパス イニシアル dCi 175 オートは、フォード ギャラクシー、フォルクスワーゲン シャラン、クライスラー グランドボイジャー、ランチア フェドラなどの大型ミニバンと競合していました。それらと比較して、エスパスはより大胆なデザイン、乗り心地の快適さ、そして非常にモジュール化されたインテリアで際立っていました。一部のライバルはより強力なエンジンやわずかに優れた動的性能を提供できたかもしれませんが、エスパスは常に居住性と、乗員に提供する空間と明るさの感覚においてベンチマークでした。
結論
2006年型ルノー エスパス イニシアル dCi 175 オートは、時間の経過にもかかわらず、広さ、快適さ、実用性を重視する家族にとって非常に有効な選択肢であり続けるミニバンです。ディーゼルエンジンは性能と燃費のバランスが良く、オートマチックギアボックスは運転を容易にします。快適に長距離を走り、荷物や乗員のニーズに適応するように設計された車です。デザインはもはや最新ではありませんが、その機能性とイニシアル装備は、広々として設備の整ったファミリーカーを探している人々にとって、中古車市場で魅力的な車両となっています。