Renault Espace Exception 2.0 dCi 150 CV FAP (2010)

2006
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Renault Espace - Vista 1
Renault Espace - Vista 2
Renault Espace - Vista 3
Renault Espace - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Espace

パワー

150PS

トルク

340Nm

燃費

7.2l/100

排出

188g/km

0-100 km/h

10.6s

最高速度

194km/h

重量

1855kg

価格

35,300

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

650 L

タンク

83 L

パワー

110 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力150 CV / 110 kW
最大トルク340 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 6v

容量

タンク83 L
トランク650 L

詳細分析 Renault Espace Exception 2.0 dCi 150 CV FAP (2010)

一般的な説明

2006年型ルノー エスパス、Exception 2.0 dCi 150馬力バージョンは、家族の移動を革新したコンセプトの成熟を象徴しています。35,300ユーロの価格で、このディーゼルミニバンは、スペース、快適性、実績のあるメカニズムを求める人々にとって堅実な価値提案を提供しました。そのデザインは、すでに知られていましたが、機能的で特徴的であり、ミニバンが家族にとって道路の王者であった時代を画しました。

運転体験

エスパス 2.0 dCi 150馬力のハンドルを握ると、支配的な感覚は落ち着きと快適さです。150馬力と340Nmのトルクを持つディーゼルエンジンは、特に加速時や追い越し時に、1855kgの車体を軽々と動かすのに十分なレスポンスを提供します。0-100km/h加速は10.6秒と目覚ましいものではありませんが、家族での使用には十分です。最高速度194km/hは十分に立派です。サスペンションは、フロントがマクファーソン式、リアがリジッドアクスルで、快適性を重視しており、路面の凹凸をよく吸収します。可変アシストなしのラック&ピニオンステアリングは、路面との良好な接続を提供します。複合燃費7.2 l/100kmは、そのサイズと重量に対して妥当であり、83リットルの燃料タンクは十分な航続距離を保証します。全体的に、疲労なく穏やかに旅行することを促す車です。

デザインと美学

2006年型ルノー エスパスのデザインは、その時代を反映しており、柔らかなラインと室内空間を優先するシルエットが特徴です。全長4656mm、全幅1860mm、全高1728mmは、堂々とした存在感を与えます。大きなガラス面は、キャビン内の広々とした明るい感覚に貢献しています。スポーティさを追求するデザインではありませんが、その美学は機能的で時代を超越しており、ヘッドライトや特徴的なルノーのグリルなど、それを際立たせるディテールがあります。225/55 R17タイヤを装着した17インチホイールは、しっかりとしたバランスの取れた足元を与えます。5人乗りで650リットルのトランクを持つインテリアは、モジュール性と空間利用の好例であり、独特ではありますが、慣れれば人間工学に基づいたコントロールの配置となっています。

技術と特徴

技術面では、2006年型ルノー エスパスは当時としては先進的なソリューションを組み込んでいました。150馬力2.0 dCiエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えたディーゼルエンジニアリングの例であり、性能と効率の良好なバランスを提供しました。6速マニュアルギアボックスは、高速道路での燃費と快適性の最適化に貢献しました。安全性に関しては、フロントに324mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに300mmのディスクブレーキを装備し、優れた制動能力を確保していました。運転支援システムは明記されていませんが、ABSや複数のエアバッグなど、当時のそのカテゴリーと価格帯の車両に通常含まれていたアクティブおよびパッシブセーフティ要素が含まれていたと予想されます。Stop&Startの欠如とDGT 'B'ラベルは、その世代の技術を反映しています。

競合

大型ミニバンセグメントでは、2006年型ルノー エスパスは強力な競合他社と対峙していました。その中には、フォード ギャラクシー、フォルクスワーゲン シャラン、セアト アルハンブラ、クライスラー グランドボイジャー、ランチア フェドラが際立っていました。それぞれが、モジュール性、装備、価格のいずれかで独自の長所を提供していました。エスパスは、その特徴的なデザイン、乗り心地の快適性、非常にうまく解決された室内居住性、そして非常に競争力のあるディーゼルエンジンラインナップによって差別化されていました。その価値提案は、大家族のための旅行体験と多用途性に焦点を当てていました。

結論

2006年型ルノー エスパス エクセプション 2.0 dCi 150馬力は、時が経っても、広々として快適な家族用車両を求める人々にとって興味深い選択肢であり続けるミニバンです。そのディーゼルエンジンは良好な性能と控えめな燃費を提供し、インテリアデザインは居住性を最大限に高めます。その美学は万人受けしないかもしれませんが、その機能性と快適に長距離を走破する能力は否定できません。家族を安全かつ快適に輸送するという目的を十分に果たし、ミニバンの黄金時代を象徴する車です。