Especificaciones y análisis del Renault Espace
パワー
150PS
トルク
340Nm
燃費
5.7l/100
排出
150g/km
0-100 km/h
10.6s
最高速度
194km/h
重量
1976kg
価格
33,850€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
650 L
83 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Espace Celsium dCi 150 5 plazas · 150 CV (2012-2014)
一般的な説明
2006年型ルノー エスパス セルシウム dCi 150は、年式にもかかわらず、広さと快適さを求める人々にとって魅力的な提案を提供するミニバンです。150馬力のディーゼルエンジンと6速マニュアルギアボックスを搭載し、家族向けの実用的な選択肢として登場しましたが、そのデザインと技術はすでに時代の流れを感じさせます。当時の価格33,850ユーロは競争の激しいセグメントに位置付けられましたが、居住性と多用途性に重点を置いた点が差別化されていました。
運転体験
エスパスのハンドルを握ると、広々とした快適さが支配的な感覚です。340Nmのトルクを持つ150馬力のディーゼルエンジンは、約2トンという車体を動かすのに十分な応答性を提供しますが、目覚ましい加速（0-100km/h 10.6秒）は期待できません。電動油圧式ステアリングは、最もダイレクトではありませんが、スムーズでリラックスした運転に貢献し、長距離移動に最適です。フロントのマクファーソンストラットとリアのリジッドアクスルタイプのサスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、乗員の快適性を優先します。5.7L/100kmの複合燃費は、そのサイズと重量の車両としてはプラスであり、移動をより経済的にします。全体的に、落ち着きを促し、家族旅行を楽しむのに適した車です。
デザインと美学
2006年型ルノー エスパスのセルシウムバージョンのデザインは、当時の美学を明確に反映しており、柔らかなラインと機能性および室内空間を優先するシルエットが特徴です。全長4.65メートル、全幅1.86メートルは、道路上で堂々とした存在感を与えます。広いガラス面と傾斜したフロントガラスは、キャビンに明るさと広々とした感覚をもたらします。スポーティさを追求する車ではありませんが、そのデザインは認識可能で機能的であり、大きな現代性を誇示することなく、品位をもって古くなっています。
技術と特徴
技術面では、2006年型エスパス セルシウム dCi 150は、当時としては先進的でしたが、今日では基本的なものに見える要素を組み込んでいます。コモンレール直噴ディーゼルエンジン、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーは、性能と効率を最適化するための当時のエンジニアリングの一例です。6速マニュアルトランスミッションは、エンジンのパワーを最大限に活用するための適切なギア比を提供します。安全性に関しては、フロントに324mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに300mmのディスクブレーキを装備し、効果的なブレーキングを保証します。しかし、その焦点はより実用的で機能的であったため、現在の車両に見られる最新の運転支援システムやインフォテインメントシステムは期待できません。
競合
そのセグメントでは、2006年型ルノー エスパス セルシウム dCi 150は、フォード ギャラクシー、フォルクスワーゲン シャラン、クライスラー グランドボイジャーなどの大型ミニバンと競合していました。それらと比較して、エスパスはモジュラーなインテリアデザインと乗り心地の快適さで際立っていました。他のライバルがより強力なエンジンや一部の側面でわずかに優れた技術装備を提供できたかもしれませんが、エスパスは常に大家族向けの居住性と多用途性においてベンチマークでした。
結論
2006年型ルノー エスパス セルシウム dCi 150は、年式にもかかわらず、そのサイズにしては広々として快適で、燃費も控えめな車両を求める人々にとって有効な選択肢であり続けているミニバンです。その機能的なデザインと居住性への重点は、長距離の家族旅行に理想的な相棒となります。今日の技術は最先端ではありませんが、その機械的信頼性と全体的な快適さは、何よりもスペースを重視する人々にとって、中古車市場で検討する価値のある選択肢となります。