Renault Espace Privilege 2.0 dCi 150 CV (2008)

2006
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Renault Espace - Vista 1
Renault Espace - Vista 2
Renault Espace - Vista 3
Renault Espace - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Espace

パワー

150PS

トルク

340Nm

燃費

7.2l/100

排出

191g/km

0-100 km/h

10.6s

最高速度

194km/h

重量

1832kg

価格

38,920

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

650 L

タンク

83 L

パワー

110 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力150 CV / 110 kW
最大トルク340 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 6v

容量

タンク83 L
トランク650 L

詳細分析 Renault Espace Privilege 2.0 dCi 150 CV (2008)

一般的な説明

2006年に発売された150馬力のルノー エスパス プリヴィレッジ 2.0 dCiは、一味違うファミリーミニバンの真髄を体現しています。150馬力のディーゼルエンジンと6速マニュアルトランスミッションを搭載したこの車両は、長距離移動や日常の家族での使用において、パフォーマンスと効率のバランスを約束しました。そのデザインは、すでに数年が経過していましたが、認識可能で機能的であり続け、広々とした室内空間とすべての乗員の快適さを考慮した構成を提供しました。実用的で快適な車を求め、道路上での一定の存在感を犠牲にしない人々にとって、堅実な選択肢でした。

運転体験

エスパス プリヴィレッジ 2.0 dCiのハンドルを握ると、快適さと落ち着きが支配的な感覚です。2000rpmで340Nmのトルクを発揮する150馬力のディーゼルエンジンは、積載時でも1832kgの車体を楽に動かすのに十分なレスポンスを提供します。0-100km/h加速10.6秒、最高速度194km/hはスポーツカーではありませんが、高速巡航を容易に維持できる車両です。フロントはマクファーソン式、リアはリジッドアクスル式のサスペンションは快適性重視で、路面の凹凸をよく吸収します。ラック&ピニオンステアリングは、最も情報伝達性が高いわけではありませんが、この種の車ではその役割を果たします。複合燃費7.2L/100kmは、そのサイズと重量を考慮すると妥当であり、効率的な旅の相棒となりました。全体的に、運転体験はリラックスして安全であり、長距離の家族旅行に最適です。

デザインと美学

2006年型ルノー エスパスのプリヴィレッジバージョンのデザインは、モダンで機能的なミニバンシルエットが特徴の第4世代のラインを維持していました。全長4656mm、全幅1860mm、全高1728mmで、道路上で堂々とした存在感を示しました。大きなガラス面は室内空間の広々とした感覚に貢献し、225/55 R17タイヤを装着した17インチホイールなどの外装のディテールは、エレガントな雰囲気を添えました。5人乗りで650リットルのトランク容量を持つ室内は、空間と多用途性を最大化するように設計されており、デジタルで集中化された計器類とコントロールの配置は、人間工学と使いやすさを追求していました。機能性と乗員の快適性を優先したデザインでした。

技術と特徴

技術面では、2006年型ルノー エスパス プリヴィレッジ 2.0 dCiは、当時としてはかなり先進的なソリューションを組み込んでいました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた150馬力の2.0 dCiエンジンは、モダンで効率的なディーゼルエンジンでした。6速マニュアルトランスミッションは、パワーとトルクをうまく活用することを可能にしました。安全性に関しては、フロントに324mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに300mmのディスクブレーキを装備し、優れた制動能力を確保していました。運転支援システムに関する詳細は明記されていませんが、ABSや複数のエアバッグなど、当時のそのカテゴリーと価格帯の車両に通常含まれるアクティブおよびパッシブセーフティ要素が含まれていたと予想されます。集中化されたデジタル計器類は、現代性と情報の明確な読み取りを追求した特徴的な機能でした。

競合

大型ミニバンセグメントでは、150馬力のルノー エスパス プリヴィレッジ 2.0 dCiは、フォード ギャラクシー、フォルクスワーゲン シャラン、セアト アルハンブラ、クライスラー グランドボイジャーなどの競合車と対峙しました。それぞれが空間、モジュール性、装備の面で独自の利点を提供していました。エスパスは、当時のより前衛的なデザイン、走行快適性、そして非常によく解決された室内居住性で際立っていました。競合車と比較して、エスパスはより洗練された旅行体験とより居心地の良い室内環境を提供しようとしましたが、一部の構成では価格がわずかに高かったかもしれません。

結論

2006年型ルノー エスパス プリヴィレッジ 2.0 dCi 150馬力は、ファミリーカーの機能性と、注目すべきレベルの快適性および装備を巧みに組み合わせたミニバンでした。そのディーゼルエンジンは、性能と燃費の良好な妥協点を提供し、日常使いや長距離移動に理想的でした。広々として多用途な室内デザインと高い走行快適性は、空間と快適性を重視する家族にとって非常に魅力的な選択肢となりました。時間の経過とともに新しい技術とデザインが登場しましたが、このエスパスは、よく考えられたミニバンが提供できるもののベンチマークであり続け、旅をより楽しいものにする能力で良い思い出を残しています。