Especificaciones y análisis del Renault Espace
パワー
170PS
トルク
270Nm
燃費
10.3l/100
排出
243g/km
0-100 km/h
10.6s
最高速度
197km/h
重量
1780kg
価格
38,538€
技術サマリー
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 5 ドア
650 L
83 L
125 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Espace 2.0 16v Turbo Privilege Aut. · 170 CV (2006-2007)
一般的な説明
2006年型ルノー エスパス 2.0 16v ターボ プリヴィレッジ オートは、当時、家族の快適性と多用途性の頂点を極めたミニバンでした。170馬力のガソリンエンジンと5速オートマチックトランスミッションを搭載し、長距離移動や日常の喧騒に理想的な、スムーズでリラックスした運転体験を提供しました。そのデザインは、すでに数年が経過していましたが、室内空間と明るさを優先した、特徴的で機能的なものでした。
運転体験
エスパスのハンドルを握ると、広々とした快適さが支配的な感覚です。フロントはマクファーソン式、リアはリジッドアクスル式のサスペンションは、路面の凹凸を吸収するように設定されており、穏やかな乗り心地を提供しました。高性能車ではありませんが、170馬力と270Nmのトルクにより、軽快に走行でき、10.6秒で100km/hに達し、最高速度は197km/hでした。ラック＆ピニオンステアリングは、そのサイズの車両に適切な応答性を提供し、ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクは安全な停止を保証しました。複合燃費10.3 l/100kmは、当時のターボチャージャー付きガソリンエンジンとサイズを考えると妥当でした。
デザインと美学
2006年型ルノー エスパスのデザインは、流れるようなラインと広いガラス面が特徴で、キャビンを自然光で満たしました。全長4656mm、全幅1860mm、全高1728mmで、道路上で堂々とした存在感を示しました。225/55 R17タイヤを装着した17インチホイールが、その堅牢な美学を補完しました。5ドア5シートのインテリアは、モジュール性と空間を最大化するように設計されており、650リットルのトランクは大家族やかさばる荷物の運搬に理想的でした。2803mmのホイールベースは、優れた安定性と乗員のゆとりのある足元空間に貢献しました。
技術と特徴
技術面では、2006年型エスパスは、間接噴射、ターボ、インタークーラーを備えた1998ccガソリンエンジンを搭載し、5000rpmで170馬力を発生しました。5速オートマチックトランスミッションは、特に都市環境での運転を容易にしました。現在の車両の最新の安全性や接続性の革新技術は備えていませんでしたが、そのセグメントと時代に典型的な快適性、アクティブおよびパッシブセーフティ機能を備えたプリヴィレッジ装備を提供しました。エンジンの鉄製ブロックとアルミニウム製シリンダーヘッドは、堅牢で耐久性のある構造を保証しました。
競合
そのセグメントでは、ルノー エスパスは、フォード ギャラクシー、フォルクスワーゲン シャラン、クライスラー グランドボイジャー、プジョー 807などの他の大型ミニバンと競合しました。それぞれが空間、装備、エンジンに関して独自の利点を提供しましたが、エスパスは乗り心地、特徴的なデザイン、そして室内モジュール性への注力により際立っており、広々とした多用途な車両を求める家族にとって非常に魅力的な選択肢となりました。
結論
2006年型ルノー エスパス 2.0 16v ターボ プリヴィレッジ オートは、時が経っても、空間と快適性において依然としてベンチマークとなるミニバンです。そのターボチャージャー付きガソリンエンジンは、そのサイズに適切な応答性を提供し、オートマチックトランスミッションはリラックスした運転を容易にします。家族、旅行、そしてキャビンの広さと明るさを重視する人々のために設計された車です。燃費と排出量は現代の車両よりも高いですが、その信頼性と複数の人を快適に輸送できる能力は、実用的で広々とした車両を探している人にとって、中古車市場で興味深い選択肢となります。