Especificaciones y análisis del Renault Espace
パワー
170PS
トルク
270Nm
燃費
10.7l/100
排出
255g/km
0-100 km/h
10.8s
最高速度
197km/h
重量
1780kg
価格
32,830€
技術サマリー
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 5 ドア
650 L
83 L
125 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Espace Privilege 2.0T 16V Aut. · 170 CV (2007-2008)
一般的な説明
2006年型ルノー エスパス プリヴィレッジ 2.0T 16V オートは、年数が経っているにもかかわらず、広さと快適さを求める人々にとって依然として魅力的な提案を提供するミニバンです。170馬力のガソリンエンジンとオートマチックトランスミッションを搭載し、家族での長距離旅行の選択肢として、その居住性と、当時としてはかなり充実していた装備が際立っています。そのデザインは、もはや最先端ではありませんが、堅牢で機能的な存在感を保っています。
運転体験
ハンドルを握ると、エスパス プリヴィレッジ 2.0T 16V オートは快適性を重視した運転体験を提供します。フロントのマクファーソン式、リアのリジッドアクスル式サスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、スムーズな乗り心地を提供します。ターボとインタークーラーを備えた170馬力エンジンは、1780kgの車体を軽快に動かすのに十分なパワーを発揮しますが、0-100km/h加速10.8秒という数値はスポーツカーではありません。5速オートマチックトランスミッションは、長距離移動に理想的なリラックスした運転に貢献します。ただし、複合燃費10.7L/100kmは、日常使いでは考慮すべき要素となるでしょう。可変アシストのないラック＆ピニオンステアリングは、予測可能な反応を提供しますが、特に俊敏ではありません。
デザインと美学
2006年型ルノー エスパスのデザインは、流れるようなラインと室内空間を最大化するシルエットが特徴です。全長4656mm、全幅1860mm、全高1728mmという堂々たる存在感があります。大きなガラス面は、キャビン内の広々とした感覚に貢献しています。225/55 R17タイヤを装着した17インチホイールは、しっかりとした足元とバランスの取れた外観を与えています。スポーティさを追求したデザインではありませんが、その機能的で堅牢な美学は、実用性と空間を重視する人々にとって魅力を保ちながら、品格を持って歳を重ねています。
技術と特徴
当時、ルノー エスパス プリヴィレッジ 2.0T 16V オートは、快適性と安全性を向上させるための先進技術を組み込んでいました。間接噴射、ターボ、インタークーラーを備えた1998ccガソリンエンジンは、性能と滑らかさの良好なバランスを提供しました。5速オートマチックトランスミッションは運転を容易にしました。安全性に関しては、フロントに308mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに300mmのディスクブレーキを装備し、優れた制動能力を確保していました。最新の運転支援システムは備えていませんが、2006年当時の標準装備は、機能性と乗員の快適性に焦点を当てており、競争力がありました。
競合
大型ミニバンセグメントでは、ルノー エスパス プリヴィレッジ 2.0T 16V オートは、フォード ギャラクシー、フォルクスワーゲン シャラン、クライスラー グランドボイジャーなどのモデルと競合していました。それらと比較して、エスパスはモジュラーなインテリアデザインと乗り心地の快適性への重点で際立っていました。ガソリンターボエンジンは、このカテゴリーで主流だったディーゼルに対する代替案を提供しましたが、燃費は高めでした。居住性とシートの多用途性は、直接の競合他社との差別化を図る強力なポイントでした。
結論
2006年型ルノー エスパス プリヴィレッジ 2.0T 16V オートは、時間の経過にもかかわらず、広々として快適でパワフルなガソリンエンジンを搭載したミニバンを求める家族にとって、依然として検討すべき選択肢です。その機能的なデザイン、広々としたキャビン、快適性を重視した装備は、長距離旅行に理想的な相棒となります。燃費と最新技術の欠如は欠点となるかもしれませんが、その信頼性と提供される快適性は、空間とスムーズな走行を優先する人々にとって、中古車市場で興味深い選択肢であり続けています。