Especificaciones y análisis del Renault Espace
パワー
139PS
トルク
320Nm
燃費
9.2l/100
排出
244g/km
0-100 km/h
13.9s
最高速度
185km/h
重量
1885kg
価格
45,821€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 5 ドア
650 L
83 L
102 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Espace 2.2 dCi 140 CV Initiale Aut. (2007)
一般的な説明
2006年型ルノー エスパス 2.2 dCi 140 CV イニシアル オートは、年式にもかかわらず、依然として優れた空間と快適性を提供するミニバンです。139馬力のディーゼルエンジンとオートマチックトランスミッションを搭載し、旅行中に広々とした快適さを求める家族にとって実用的な選択肢となります。
運転体験
このエスパスのハンドルを握ると、滑らかさと快適さが支配的な感覚です。ディーゼルエンジンは、強力ではありませんが、特に高速道路では車両を巧みに動かします。5速オートマチックギアボックスは、長距離移動に理想的なリラックスした運転に貢献します。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがリジッドアクスルで、路面の凹凸をうまく吸収しますが、スポーティな運転には向きません。ラック＆ピニオンステアリングは、そのサイズの車両としては適切な応答性を提供し、都市での操縦を容易にします。全体として、乗員の快適性を優先する車です。
デザインと美学
2006年型ルノー エスパスのイニシアルバージョンのデザインは、流れるようなラインとクラシックなミニバンのシルエットが特徴です。年月が経っても、その美学は機能的で認識可能です。フロントは控えめなグリルと細長いヘッドライトを特徴とし、リアは広いテールゲートと垂直のテールライトが際立っています。225/55 R17タイヤを装着した17インチホイールは、頑丈な存在感を与えます。5人乗りで650リットルのトランクを備えたインテリアは、空間と汎用性を最大化するように設計されており、人間工学と使いやすさを追求した要素の配置がなされています。
技術と特徴
テクノロジーのセクションでは、2006年型ルノー エスパスのイニシアルトリムは、運転体験と快適性を向上させることを目的とした要素を組み込んでいました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2,188ccディーゼルエンジンは、139馬力の出力と1,750rpmで320Nmのトルクを提供しました。5速オートマチックトランスミッションは、パワーをスムーズに管理しました。安全性に関しては、フロントに324mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに300mmのディスクブレーキを装備していました。最新の運転支援システムは備えていませんでしたが、当時のセグメントではその装備は十分でした。
競合
当時、ルノー エスパス 2.2 dCi 140 CV イニシアル オートは、フォルクスワーゲン シャラン、フォード ギャラクシー、クライスラー グランドボイジャー、プジョー 807などのモデルと大型ミニバンセグメントで競合していました。それぞれが空間、装備、エンジンに関して独自の利点を提供していましたが、エスパスは当時の乗り心地の快適さと革新的なインテリアデザインで際立っていました。
結論
2006年型ルノー エスパス 2.2 dCi 140 CV イニシアル オートは、年式にもかかわらず、空間、快適性、実用性を重視する人々にとって依然として魅力的な選択肢です。ディーゼルエンジンとオートマチックトランスミッションは、長距離の家族旅行に理想的なリラックスした運転を提供します。複合燃費9.2 l/100km、CO2排出量244 g/kmは、現在の基準では最も効率的ではありませんが、その堅牢性と複数の人を快適に輸送する能力は、機能的なクラシックとしています。急がずに道を楽しみ、すべての乗員が快適に旅行しているという安心感を与える車です。