Especificaciones y análisis del Renault Espace
パワー
139PS
トルク
320Nm
燃費
9.2l/100
排出
244g/km
0-100 km/h
13.9s
最高速度
185km/h
重量
1885kg
価格
36,557€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 5 ドア
650 L
83 L
102 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Espace Tech Run 2.2 dCi 140 CV Aut. (2007)
一般的な説明
2006年型ルノー エスパス テックラン 2.2 dCiは、139馬力のディーゼルエンジンとオートマチックトランスミッションを搭載したミニバンで、快適でスムーズな家族旅行を約束しました。そのデザインは、すでに数年経っていましたが、機能的で広々としており、日常使いや小旅行に多用途な車両を求める人々に理想的でした。
運転体験
運転席では、エスパスはスムーズでリラックスした運転を提供し、長距離移動に最適でした。ディーゼルエンジンは、スポーティさでは際立っていませんでしたが、プログレッシブにパワーを供給し、5速オートマチックギアボックスはストレスのない運転体験に貢献しました。快適性重視のサスペンションは路面の凹凸をよく吸収しましたが、急カーブではそのサイズの車両に典型的なロールが感じられました。ステアリングは最も応答性が高いわけではありませんでしたが、この種の車ではその機能を果たしていました。
デザインと美学
2006年型ルノー エスパスの外観デザインは、内部空間を最大化するために、特徴的な流れるような丸みを帯びたラインを維持していました。全長4.66メートル、全幅1.86メートル、全高1.73メートルで、道路上で堂々とした存在感を示しました。内部は、拡張可能な5人乗り構成と、家族に理想的な650リットルの広々としたトランクが強みでした。広いガラス面のおかげで視界は良好で、コントロールの配置は、いくつかの点で独特でしたが、機能的でした。
技術と特徴
テクノロジーに関して、2006年型エスパス テックランは、快適性と安全性を向上させることを目的とした要素を組み込んでいました。ディーゼルエンジンの性能を最適化するために、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを搭載していました。5速オートマチックトランスミッションは快適性の向上に貢献しました。キャビン内には、現在のタッチスクリーンはありませんでしたが、当時の適切な装備を提供しており、オーディオシステムと空調システムが旅行をより快適にしました。
競合
そのセグメントでは、ルノー エスパスはフォード ギャラクシー、フォルクスワーゲン シャラン、クライスラー グランドボイジャーなどの他の大型ミニバンと競合していました。それらと比較して、エスパスは独特のデザイン、乗り心地の快適さ、広い室内空間で際立っていましたが、一部のライバルはより強力なエンジンやわずかに優れた動的挙動を提供することができました。
結論
2006年型ルノー エスパス テックラン 2.2 dCiは、スペース、快適性、機能性を重視する家族向けに設計された、正直で実用的なミニバンでした。そのディーゼルエンジンとオートマチックトランスミッションは長距離旅行に理想的な相棒であり、その内部デザインは優れた多用途性を提供しました。最速でも最も機敏でもありませんでしたが、乗員を快適かつ安全に輸送するという目的を十分に果たしました。