Renault Espace ICON dCi Twin Turbo 118 kW (160 CV) EDC · 160 CV (2018-2019)

2015
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Renault Espace - Vista 1
Renault Espace - Vista 2
Renault Espace - Vista 3
Renault Espace - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Espace

パワー

160PS

トルク

380Nm

燃費

4.6l/100

排出

123g/km

0-100 km/h

9.9s

最高速度

202km/h

重量

1734kg

価格

40,725

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

680 L

タンク

58 L

パワー

118 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力160 CV / 118 kW
最大トルク380 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク58 L
トランク680 L

詳細分析 Renault Espace ICON dCi Twin Turbo 118 kW (160 CV) EDC · 160 CV (2018-2019)

一般的な説明

2015年型ルノー エスパス、ICON dCi ツインターボ 160馬力 EDCギアボックス搭載モデルは、ミニバンセグメントにおいて大胆かつ洗練された提案です。40,725ユーロという価格で、この車両は機能性だけでなく、運転体験とデザインにおいても際立っています。160馬力と380Nmのトルクを発揮する1.6リッターディーゼルエンジンは、パフォーマンスと効率のバランスを約束し、6速デュアルクラッチオートマチックトランスミッションはスムーズで素早い変速を保証します。スタイルもテクノロジーも諦めたくない家族のために設計された車です。

運転体験

エスパスのハンドルを握ると、快適さと落ち着きを感じます。フロントのマクファーソンストラット、リアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、快適な乗り心地を提供します。電動パワーステアリングは、速度感応式ではありませんが、良好なフィードバックを提供します。ツインターボディーゼルエンジンは、低回転域からリニアかつ力強くパワーを供給し、追い越しや高速道路での運転を容易にします。0-100km/h加速9.9秒は、そのサイズと重量(1734kg)の車両としては十分すぎるほどです。複合燃費4.6l/100kmは、この特性の車としては驚くほど低く、58リットルの燃料タンクのおかげでかなりの航続距離を実現します。全体的に、運転体験はリラックスして安全であり、長距離の家族旅行に最適です。

デザインと美学

2015年型ルノー エスパスのデザインは、その最も強力で特徴的な点の1つです。ミニバンの伝統的な美学を打ち破り、SUVに近づくより流麗でダイナミックなラインを採用しています。全長4857mm、全幅1888mm、全高1677mmのボディは、堂々とした存在感を与えます。235/55 R19タイヤを装着した19インチホイールは、そのモダンな美学に貢献するだけでなく、安定性も向上させます。インテリアは広々として多用途で、5人乗りが可能で、トランク容量は680〜785リットルと、あらゆる家族の冒険に理想的な相棒となります。素材の品質とインテリアの仕上げは、細部へのこだわりとプレミアムな雰囲気を反映しています。

技術と特徴

エスパス ICON dCi ツインターボは、安全性と快適性の両方を向上させる一連のテクノロジーを組み込んでいます。1598ccディーゼルエンジンは、コモンレール直噴、可変吸気、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備え、その性能と効率を最適化します。湿式デュアルクラッチオートマチックトランスミッション(EDC)は、素早くスムーズなギアチェンジを保証します。提供されたデータにはインフォテインメントシステムや運転支援に関する詳細は明記されていませんが、このカテゴリーと年式の車両には、中央タッチスクリーン、Bluetooth接続、高度なアクティブおよびパッシブセーフティシステムが含まれることが期待されます。Stop&Start機能は、都市環境での燃料消費と排出量の削減に貢献します。

競合

ミニバンとファミリークロスオーバーの競争の激しいセグメントにおいて、ルノー エスパスはフォード S-Max、フォルクスワーゲン シャラン、セアト アルハンブラ、さらにはプジョー 5008やシュコダ コディアックのような一部の大型SUVと競合します。それらと比較して、エスパスはより大胆なデザインと快適性およびテクノロジーへの注力により際立っており、より伝統的な選択肢に比べて、より感情的で個性的な代替案を提供します。160馬力のディーゼルエンジンとオートマチックトランスミッションは、直接の競合他社と比較して、パフォーマンスと効率の面で良好な位置を占めています。

結論

2015年型ルノー エスパス ICON dCi ツインターボ 160馬力 EDCバージョンは、ミニバンの機能性とクロスオーバーの美的魅力をうまく融合させた車両です。広々として多用途なインテリア、効率的でパワフルなディーゼルエンジン、快適で安全な運転体験を提供します。その画期的なデザインは競合他社との差別化を図り、個性と独特のタッチを持つファミリーカーを求める人々にとって理想的な選択肢となっています。このような特性の車両に期待される実用性を犠牲にすることなく、旅行を楽しみ、あらゆる旅を楽しむことを誘う車です。