Especificaciones y análisis del Renault Espace
パワー
224PS
トルク
300Nm
燃費
6.8l/100
排出
152g/km
0-100 km/h
7.6s
最高速度
224km/h
重量
1685kg
価格
38,235€
技術サマリー
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 5 ドア
680 L
58 L
165 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Espace Limited TCe 165 kW (225 CV) EDC · 224 CV (2018)
一般的な説明
2015年型ルノー エスパス、Limited TCe 165 kW (225 CV) EDCバージョンは、ミニバンセグメントにおいて大胆で特徴的な提案であり、ほぼクロスオーバーへと変貌を遂げています。38,235ユーロという価格で、この車両は、パワフルなエンジンと効率的なトランスミッションを犠牲にすることなく、スペース、快適性、洗練された雰囲気を求める人々にとって魅力的な選択肢として位置づけられています。その画期的なデザインとテクノロジーへの注力は、注目を集める車であり、従来のファミリーカーに期待されるものとは異なるドライビング体験を提供します。
運転体験
ルノー エスパスのハンドルを握ると、224馬力のガソリンエンジンと7速EDCオートマチックトランスミッションのおかげで、スムーズで洗練された運転感覚が得られます。0から100km/hまで7.6秒で加速する性能は、1685kgの車体を軽快に動かすのに十分であり、必要なときに力強いレスポンスを提供します。フロントはマクファーソンストラット、リアはトーションビーム式のサスペンションは、快適性を優先するように設定されており、路面の凹凸を効果的に吸収します。電動パワーステアリングは簡単な操作性に貢献しますが、最も情報伝達性に優れているわけではありません。複合燃費6.8 l/100km (WLTP)は、そのサイズとパワーを考慮すると妥当ですが、都市部での使用では増加する可能性があります。全体として、エスパスは快適性と静けさが優先される長距離の家族旅行に理想的な、快適な旅行体験を提供します。
デザインと美学
2015年型ルノー エスパスのデザインは、間違いなくその最も強力で差別化された点の1つです。従来のミニバンの美学を打ち破り、より流れるようなラインとSUVの世界と戯れるようなシルエットを採用しています。特徴的なルノーグリルとシャープなヘッドライトを備えたその堂々としたフロントは、堅牢でモダンな存在感を与えます。上昇するウエストラインとわずかに傾斜したルーフは、その寸法の車両としては予想外のダイナミズムを与えます。インテリアでは、クリーンなデザインのダッシュボードと、キャビンを支配する大きな中央スクリーンで、モダンさへのこだわりが続いています。素材と仕上げは高品質で、居心地の良い技術的な雰囲気を作り出しています。全長4857mm、全幅1888mm、全高1677mmで、5人乗りと680〜785リットルのトランク容量を備えた広々とした室内空間を提供し、日常使いや旅行に非常に実用的です。
技術と特徴
2015年型ルノー エスパスは、運転体験と乗員の快適性を向上させるために、多くのテクノロジーを組み込んでいます。直噴、ターボ、インタークーラーを備えた1.8 TCe 224馬力エンジンは、効率と性能の好例です。7速EDCデュアルクラッチオートマチックトランスミッションは、迅速かつスムーズなギアチェンジを保証します。インテリアでは、R-Link 2インフォテインメントシステムの大型タッチスクリーンがコントロールセンターとなり、ナビゲーション、接続性、およびさまざまな車両機能へのアクセスを提供します。すべての運転支援システムが明記されているわけではありませんが、クルーズコントロール、パーキングセンサー、そしておそらくアクティブセーフティシステムなどの要素が含まれると予想されます。サスペンションは、このバージョンではアダプティブではありませんが、快適性と安定性の良好なバランスを提供するように適切に調整されています。要するに、エスパスは完全で使いやすいテクノロジー体験を提供します。
競合
市場において、2015年型ルノー エスパスは、より伝統的なミニバンに焦点を当てるならば、フォード S-Max、フォルクスワーゲン シャラン、またはSEAT アルハンブラといったライバルと競合します。しかし、そのよりクロスオーバー的なアプローチは、プジョー 5008や一部の中型SUVのようなモデルにも近づけます。それらと比較して、エスパスはより大胆なデザインと、テクノロジーと快適性へのより大きなコミットメントで際立っています。224馬力のエンジンは、そのセグメント内でパフォーマンスの面で上位に位置し、多くの競合他社よりもダイナミックな運転体験を提供します。38,235ユーロという価格は、装備、スペース、パフォーマンスの良好なバランスを提供し、競争力のある位置づけとなっています。
結論
2015年型ルノー エスパスは、クラシックなミニバンから、特徴的なデザインと強い個性を持つクロスオーバーへと自己を再発明した車両です。そのパワフルなエンジンとオートマチックトランスミッションは、長距離旅行や家族での使用に理想的な、快適で効率的な運転を提供します。インテリアは広々として快適で、技術的に進んでおり、広々としたトランクは非常に実用的です。その信頼性は常にブランド内で議論を呼ぶ側面ですが、この特定のモデルは、スタイルと優れた性能を備えた、一味違うファミリーカーを求める人々にとって非常に魅力的な提案を提供します。多用途なパッケージでデザイン、快適性、テクノロジーを重視する人々にとって、検討すべき選択肢です。