Renault Fluence Dynamique dCi 110 EDC · 110 CV (2012-2013)

2010
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Renault Fluence - Vista 1
Renault Fluence - Vista 2
Renault Fluence - Vista 3
Renault Fluence - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Fluence

パワー

110PS

トルク

240Nm

燃費

4.4l/100

排出

114g/km

0-100 km/h

12.1s

最高速度

185km/h

重量

1394kg

価格

22,830

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 4 ドア

トランク

530 L

タンク

60 L

パワー

81 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力110 CV / 81 kW
最大トルク240 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク60 L
トランク530 L

詳細分析 Renault Fluence Dynamique dCi 110 EDC · 110 CV (2012-2013)

一般的な説明

2012年型ルノー フルエンス ダイナミック dCi 110 EDCは、快適性、効率性、手頃な価格のバランスを提供することを目指したコンパクトセダンとして登場します。110馬力のディーゼルエンジンとEDCデュアルクラッチオートマチックトランスミッションを搭載したこのモデルは、自動変速機の利便性を犠牲にすることなく、日常使いや長距離移動に実用的な車両を求める人々にとって魅力的な選択肢となります。控えめながらも機能的なデザインと、乗員と荷物のための広々とした室内空間が約束されています。

運転体験

フルエンスのハンドルを握ると、支配的な感覚は滑らかさと快適さです。110馬力のディーゼルエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、通常の用途には十分すぎるほどで、ほとんどの状況で適切なレスポンスを提供します。EDCデュアルクラッチトランスミッションは、流れるような、ほとんど知覚できないギアチェンジで、リラックスした運転体験に貢献します。快適性重視のサスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、長距離移動の疲労を軽減します。電動アシストステアリングは軽く正確で、市街地での操作を容易にします。路上では、フルエンスは安定して予測可能であり、ドライバーに自信を与えます。燃費は強みの一つであり、1回の給油で多くの距離を走行できます。

デザインと美学

ルノー フルエンスのデザインは、派手な美的装飾はなく、控えめなエレガンスを備えた、質実剛健で機能的なものです。流れるようなラインとクラシックなセダンシルエットは、路上でバランスの取れた存在感を与えます。細長いヘッドライトと当時のルノーの特徴的なグリルを備えたフロントは、親しみやすい表情を与えます。うまく統合されたテールライトを備えたリアは、調和のとれた全体を完成させます。インテリアも同様に機能的で、よく整理されたダッシュボードと、豪華ではないものの、堅牢な感覚を伝える素材が使用されています。居住性は強みの一つであり、前席と後席の両方に広々とした空間があり、530リットルのトランクは家族にとって理想的なパートナーとなります。

技術と特徴

技術面では、フルエンス ダイナミック dCi 110 EDCは、当時としてはかなり充実した要素を組み込んでいます。EDCデュアルクラッチオートマチックトランスミッションは、その効率性と滑らかさで、競合他社がほとんど追随できないほどの傑作です。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1.5リッターディーゼルエンジンは、効率性と低燃費の好例です。装備に関しては、このモデルにはオートエアコン、クルーズコントロール、接続機能を備えたオーディオシステムなどの要素があり、車内での生活をより快適にします。ABS、ESP、複数のエアバッグも搭載されており、乗員に適切な保護を提供します。

競合

ルノー フルエンスは、コンパクトセダンセグメントで激しい競争に直面していました。主なライバルは、オペル アストラ セダン、フォード フォーカス セダン、フォルクスワーゲン ジェッタ、シュコダ オクタヴィアなどのモデルでした。それらと比較して、フルエンスは乗り心地の快適性、広々とした室内、そしてオートマチックトランスミッションを備えた効率的なディーゼルエンジンで際立っていました。一部のライバルは、よりダイナミックな運転感覚や、わずかに優れた仕上げのインテリアを提供できたかもしれませんが、フルエンスは、価格性能比と日常使いの実用性の点で非常にバランスの取れた選択肢として位置づけられました。

結論

2012年型ルノー フルエンス ダイナミック dCi 110 EDCは、情熱的な車ではありませんが、その目的を十分に果たしているセダンです。快適で広々としており、非常に効率的な車両であり、日常生活や家族旅行のための信頼できるパートナーを求める人々に理想的です。そのディーゼルエンジンと滑らかなオートマチックトランスミッションは、特に長距離移動において、非常に快適な運転体験を提供します。デザインは控えめですが、その機能性と優れた居住性は強力な論点です。要するに、フルエンスは、伝統的なセダン形式で快適性、低燃費、実用性を重視する人々にとって賢明な選択です。