Especificaciones y análisis del Renault Fluence
パワー
110PS
トルク
151Nm
燃費
6.5l/100
排出
155g/km
0-100 km/h
11.7s
最高速度
185km/h
重量
1300kg
価格
16,600€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 ドア
530 L
60 L
81 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Fluence Expression 1.6 16v 110 · 110 CV (2010)
一般的な説明
2010年型ルノー フルエンス エクスプレッション 1.6 16vは、スペース、快適性、手頃な価格のバランスを提供することを目指したコンパクトセダンとして登場します。110馬力のガソリンエンジンを搭載し、大きなスポーツ性を求めないものの、ルノーの信頼性と優れた性能を求めるファミリーカーを探している人にとって賢明な選択肢となります。
運転体験
フルエンスのハンドルを握ると、支配的な感覚は滑らかさと快適さです。1.6リッター110馬力のエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、特に市街地や高速道路での穏やかなペースでは、ほとんどの状況で十分に機能します。0から100km/hまで11.7秒の加速と最高速度185km/hは、予測可能で安全な挙動を示唆しています。フロントのマクファーソンストラット式、リアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、快適な乗り心地に貢献しています。電動パワーステアリングは操作を容易にしますが、より要求の厳しいドライバーが求める精度には欠けるかもしれません。複合燃費6.5 l/100kmは、そのセグメントと時代を考慮すると妥当であり、このフルエンスを日常使いの経済的な旅の相棒にしています。
デザインと美学
2010年型ルノー フルエンスのデザインは、流れるようなエレガントなラインが特徴で、控えめで時代を超越した美学を追求しています。全長4618mm、全幅1809mm、全高1479mmで、クラシックなセダンシルエットを提供します。フロントには当時のルノーの特徴的なグリルが組み込まれており、細長いヘッドライトが調和して一体化しています。水平なテールライトを備えたリアは、幅広さと安定感を強調しています。205/65 R15タイヤを装着した15インチホイールは、最大のものではありませんが、バランスの取れたプロファイルに貢献しています。インテリアは機能的で人間工学に基づいたデザインで、豪華ではありませんが、堅牢性と耐久性を伝える素材が使用されています。530リットルのトランクは、家族旅行に十分な積載量を誇る強みの一つです。
技術と特徴
技術面では、2010年型ルノー フルエンス エクスプレッション 1.6 16vは、当時の必需品を組み込んでいます。1.6リッター110馬力のガソリンエンジンは、間接噴射とシリンダーあたり4バルブを備えており、実績のある信頼性の高い構成です。5速マニュアルトランスミッションはシンプルで効果的です。安全性に関しては、フロントに280mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに260mmのディスクブレーキを搭載し、優れた制動能力を確保しています。電動パワーステアリングは操縦性を向上させます。今日見られるような最新のコネクティビティや運転支援システムは搭載していませんが、その技術は基本的な機能性と効率性に焦点を当てており、シンプルでメンテナンスが容易な車を提供しています。
競合
2010年型ルノー フルエンス エクスプレッション 1.6 16vは、オペル アストラ セダン、フォード フォーカス セダン、フォルクスワーゲン ジェッタ、シュコダ オクタビアなどのモデルと競合するコンパクトセダンセグメントで競争しました。それらと比較して、フルエンスは乗り心地の快適さ、広々としたトランク、魅力的な価格性能比で際立っていました。一部のライバルはより強力なエンジンやわずかに優れた内装仕上げを提供できましたが、フルエンスはスペースと快適性を優先する人にとって堅実で経済的な代替手段として位置づけられました。
結論
2010年型ルノー フルエンス エクスプレッション 1.6 16vは、その目的を十分に果たしているセダンです。家族のために快適で広々とした経済的な交通手段を提供することです。控えめなデザイン、信頼性の高いエンジン、そして広々としたトランクは、中古車市場で非常に魅力的な選択肢となっています。性能で情熱を呼び起こす車ではありませんが、その実用性と日常を巧みにこなす能力でそうします。それは正直で、気取らない車であり、本質に焦点を当ててそれをうまくこなし、信頼性が高く複雑でない旅の相棒を探している人々に満足感を与えます。




