Especificaciones y análisis del Renault Fluence
パワー
110PS
トルク
240Nm
燃費
4.6l/100
排出
120g/km
0-100 km/h
11s
最高速度
185km/h
重量
1389kg
価格
20,430€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 ドア
530 L
60 L
81 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Fluence Dynamique dCi 110 · 110 CV (2010-2012)
一般的な説明
2010年型ルノー フルエンス ダイナミック dCi 110は、実用的で経済的なアプローチを持つコンパクトセダンとして登場します。メガーヌから派生したこのモデルは、広々とした室内空間と優れた乗り心地を提供することを目指しており、効率的なディーゼルエンジンは低燃費を約束します。大きなスポーツ性を追求するのではなく、日々の機能性と快適性を重視する人々のための選択肢であり、ブランドに期待される信頼性も備えています。
運転体験
フルエンスのハンドルを握ると、滑らかさと静けさが支配的な感覚です。110馬力のdCiエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、特に高速道路ではほとんどの状況で十分な余裕を持って車体を動かします。6速マニュアルギアボックスは、低回転から感じられるエンジントルクをうまく活用できます。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、明らかに快適性を重視しており、路面の凹凸をよく吸収します。電動パワーステアリングは、最も情報伝達性が高いわけではありませんが、市街地での操作を容易にします。強い感情を求める車ではなく、リラックスした旅行やストレスのない都市走行を楽しむための車です。
デザインと美学
2010年型ルノー フルエンスのデザインは、控えめで機能的であり、派手さのないエレガンスを追求したラインを持っています。4ドアボディとクラシックなセダンのシルエットは、控えめながらも品格のある存在感を与えます。特徴的なのは、細長いフロントヘッドライトと、シンプルながらも明確なアイデンティティを与えるフロントグリルです。リアは、サイドに伸びるテールライトが幅広感を演出しています。インテリアも同様に実用的で、よく整理されたダッシュボードと、豪華ではないものの、その役割を果たし、しっかりとした感触を提供する素材が使われています。530リットルのトランクのおかげで、乗員と荷物の両方にとって、空間は大きな強みの一つです。
技術と特徴
技術面では、2010年型フルエンス ダイナミック dCi 110は、当時の必須要素を組み込んでいます。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1.5リッターディーゼルエンジンは、効率性と機械的信頼性の好例です。6速マニュアルトランスミッションは、燃費の最適化に貢献します。安全性に関しては、両軸にディスクブレーキ（フロントはベンチレーテッド）と電動パワーステアリングを備えています。今日見られる最新の運転支援システムは備えていませんが、安全で快適な運転体験を保証する適切な装備を提供しています。このバージョンにStop&Startがないことは、エンジン管理に対するより伝統的なアプローチを示しています。
競合
コンパクトディーゼルセダンセグメントでは、ルノー フルエンス ダイナミック dCi 110は、オペル アストラ セダン、フォード フォーカス セダン、フォルクスワーゲン ジェッタなどの競合車と対峙しました。それらと比較して、フルエンスは優れたコストパフォーマンス、広いトランク、特に長距離移動での優れた乗り心地で際立っていました。ドイツのライバルの一部のようなダイナミックな俊敏性は提供しなかったかもしれませんが、その燃費効率と居住性は、家族や広々として維持費の安い車を求める人々にとって非常に魅力的な選択肢となりました。
結論
2010年型ルノー フルエンス ダイナミック dCi 110は、快適で広々とした経済的な輸送手段を提供するという目的を十分に果たしているセダンです。ディーゼルエンジンは効率性の好例であり、複合燃費はわずか4.6 l/100kmで、日常使いや長距離旅行に理想的な相棒です。控えめなデザインと機能的なインテリアは、実用的で複雑でない車にしています。運転して最もエキサイティングな車ではありませんが、その快適性、広さ、低い維持費は、家族や集中的な使用のための信頼性と効率的な車両を求める人々にとって非常に賢明な選択肢となります。