Especificaciones y análisis del Renault Grand Espace
パワー
150PS
トルク
340Nm
燃費
8.2l/100
排出
217g/km
0-100 km/h
12.4s
最高速度
188km/h
重量
1855kg
価格
37,100€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
6 / 5 ドア
456 L
83 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Grand Espace Celsium 2.0 dCi 150 CV FAP Aut. (2010)
一般的な説明
2010年型ルノー グランド エスパス セルシウム 2.0 dCi 150馬力 FAP オートは、広さと快適性が際立つミニバンで、旅行中にスペースと利便性を求める家族に最適です。最もモダンなものではありませんが、機能的で魅力的な美学を備えたこの車両は、リラックスして安全な運転体験を提供します。
運転体験
グランド エスパスのハンドルを握ると、滑らかさと落ち着きが支配的な感覚です。150馬力のディーゼルエンジンは、6速オートマチックトランスミッションと組み合わされ、約2トンの重量を楽に動かすのに十分な応答性を提供します。快適性重視のサスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、長距離移動をはるかに快適にします。ステアリングは、最もコミュニケーション能力が高いわけではありませんが、この種の車両ではその役割を果たし、予測可能で安全な運転を提供します。市街地では、そのサイズが考慮すべき要素となるかもしれませんが、視界は良好で、約4.9メートルの車としては期待通りの操縦性は許容範囲です。
デザインと美学
2010年型ルノー グランド エスパスのデザインは、年数が経っているとはいえ、時代を超越した機能的なラインを維持しています。丸みを帯びたフォルムと広いガラス面は、頑丈で親しみやすい存在感を与えます。細長いヘッドライトと当時のルノーの特徴的なグリルを備えたフロントは、堅牢な印象を与えます。インテリアでは、広さが主役で、ダッシュボードは最先端ではありませんが、よく整理されており、優れた人間工学を提供します。素材は豪華ではありませんが、手触りが良く、しっかりと取り付けられており、全体的な品質感を高めています。シートの多用途性は強みの一つで、荷物や乗員のニーズに合わせて複数の構成が可能です。
技術と特徴
テクノロジーの面では、2010年型グランド エスパス セルシウムは、当時としてはかなり充実した要素を組み込んでいます。粒子フィルター（FAP）付きの150馬力2.0 dCiエンジンは、効率的で信頼性の高いエンジンであり、当時の排出ガス規制に準拠しています。6速オートマチックトランスミッションはスムーズな操作を提供し、運転の快適性に貢献します。装備面では、クルーズコントロール、オートエアコン、そして最新のものではありませんがその役割を果たすオーディオシステムなどの要素を備えています。アクティブセーフティとパッシブセーフティも十分にカバーされており、複数のエアバッグと運転支援システムが乗員の保護を保証します。
競合
大型ミニバンのセグメントでは、ルノー グランド エスパス セルシウムは、フォード ギャラクシー、フォルクスワーゲン シャラン、セアト アルハンブラ、クライスラー グランド ボイジャーなどの競合車と対峙していました。それらと比較して、グランド エスパスは、その特徴的なデザイン、走行快適性、インテリアの多用途性で際立っていました。一部の競合車は、特定の側面でよりスポーティな運転ダイナミクスやより高度な技術装備を提供できたかもしれませんが、エスパスは常にスペースと居住性の点でベンチマークであり、すべての乗員の幸福に非常に重点を置いた旅行体験を提供していました。
結論
2010年型ルノー グランド エスパス セルシウム 2.0 dCi 150馬力 FAP オートは、広々として快適で、優れた装備レベルを備えたファミリーカーを探している人にとって非常に興味深い選択肢です。ディーゼルエンジンは、性能と燃費のバランスが良く、オートマチックトランスミッションは運転を容易にします。デザインは最もモダンではありませんが、その機能性と仕上げの品質は、長距離移動に理想的な旅の相棒となります。年数が経っているにもかかわらず、乗員の快適性に明確に焦点を当てた、快適で安全な運転体験を提供し続ける車です。