Renault Grand Espace Tech Run 2.0 dCi 175 CV Aut. (2007-2008)

2006
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Renault Grand Espace - Vista 1
Renault Grand Espace - Vista 2
Renault Grand Espace - Vista 3
Renault Grand Espace - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Grand Espace

パワー

173PS

トルク

360Nm

燃費

8.2l/100

排出

217g/km

0-100 km/h

11.1s

最高速度

198km/h

重量

1905kg

価格

37,180

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

6 / 5 ドア

トランク

456 L

タンク

83 L

パワー

127 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力173 CV / 127 kW
最大トルク360 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク83 L
トランク456 L

詳細分析 Renault Grand Espace Tech Run 2.0 dCi 175 CV Aut. (2007-2008)

一般的な説明

2006年型ルノー グランド エスパス、Tech Run 2.0 dCi 175馬力オートマチックトランスミッションバージョンは、スペース、快適性、そして洗練された雰囲気を兼ね備えたファミリーミニバンとして登場しました。当時の価格は37,180ユーロで、この車両は、特定の性能や充実した装備を犠牲にすることなく、広いスペースを必要とする人々にとって魅力的な選択肢として位置づけられました。173馬力のディーゼルエンジンは、性能と効率のバランスを約束し、長距離の家族旅行に理想的でした。

運転体験

グランド エスパスのハンドルを握ると、広々とした快適さが支配的な感覚です。173馬力の2.0 dCiエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、特に低回転域で利用可能な360Nmのトルクのおかげで、車両の1905kgを巧みに動かします。0から100km/hまでの加速は11.1秒と目覚ましいものではありませんが、安全な合流や追い越しには十分です。最高速度198km/hは、そのカテゴリーの車両としては適切です。6速オートマチックトランスミッションは、スムーズでリラックスした運転に貢献し、長距離移動に理想的です。複合燃費8.2 l/100kmは、この特性と重量のミニバンとしては妥当です。サスペンションは、フロントがマクファーソン、リアがリジッドアクスルタイプで、快適性重視で路面の凹凸をよく吸収しますが、これは急カーブでのより顕著なロールにつながる可能性があります。ラック&ピニオンステアリングは、過度にダイレクトではなく、適切な応答性を提供し、路面での安定感に貢献します。

デザインと美学

2006年型ルノー グランド エスパスのデザインは、流れるようなラインと堂々としたシルエットが特徴で、そのファミリーカーとしての使命を示しています。全長4856mm、全幅1860mm、全高1746mmというサイズは、その存在感を際立たせています。2868mmのホイールベースは、広々とした室内空間を提供する上で重要です。大きなガラス面は、キャビンに明るさと広々とした感覚をもたらします。そのデザインは現在の基準からするとやや保守的に見えるかもしれませんが、当時はモダンで機能的な提案を代表していました。7x17インチのホイールに装着された225/55 R17タイヤは、しっかりとした足元とバランスの取れた美学を与えています。最小容量456リットルのトランクは、広々として多用途で、荷物や乗員のニーズに合わせて複数のシート構成を可能にします。

技術と特徴

技術面では、2006年型グランド エスパス テック ランは、運転体験と乗員の快適性を向上させるためのソリューションを組み込んでいました。173馬力の2.0 dCiエンジンは、当時のディーゼルエンジニアリングの好例であり、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備え、出力供給と効率を最適化しました。6速オートマチックトランスミッションは、快適性において大きな進歩でした。現在の高度な運転支援システムは備えていませんでしたが、フロント324mmベンチレーテッドディスクブレーキとリア300mmディスクブレーキなどの要素を提供し、優れた制動能力を確保しました。サスペンションは快適性重視でしたが、安定性向上のためにフロントスタビライザーバーを備えていました。室内には、接続性とエンターテイメントに焦点を当てた、当時としては充実した装備が期待されていましたが、提供されたデータには具体的な詳細は記載されていません。

競合

大型ミニバンセグメントでは、ルノー グランド エスパスは、フォード ギャラクシー、フォルクスワーゲン シャラン、クライスラー グランド ボイジャー、ランチア フェドラなどのモデルと競合していました。それぞれのモデルは、スペース、モジュール性、装備、エンジンなど、独自の長所を提供していました。グランド エスパスは、そのフレンチデザイン、快適性へのこだわり、そして高性能ディーゼルエンジンによって際立っており、実用性と洗練された雰囲気のバランスを追求していました。

結論

2006年型ルノー グランド エスパス テック ラン 2.0 dCi 175馬力オートマチックは、時が経っても、スペースと家族の快適性において依然としてベンチマークとなるミニバンです。そのディーゼルエンジンは、性能と燃費の良好なバランスを提供し、オートマチックトランスミッションはリラックスした運転を容易にします。今日、そのデザインが最も前衛的ではないかもしれませんが、その機能性と居住性は依然として強みです。家族向け、長距離旅行向け、そして何よりも快適性を重視する人々のために設計された車です。広々として設備の整った中古車を探している人にとって、堅実な選択肢です。