Especificaciones y análisis del Renault Grand Espace
パワー
139PS
トルク
320Nm
燃費
9.2l/100
排出
244g/km
0-100 km/h
13.9s
最高速度
185km/h
重量
1935kg
価格
48,072€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 5v
FWD
6 / 5 ドア
456 L
83 L
102 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Grand Espace 2.2 dCi 140 CV Initiale Aut. (2006-2007)
一般的な説明
2006年型ルノー グランド エスパス 2.2 dCi 140 CV イニシアル オートは、当時、ラグジュアリーと家族向け機能性の頂点を極めたミニバンでした。ディーゼルエンジンとオートマチックトランスミッションにより、快適で広々とした旅を約束し、多用途で個性的な車両を求める人々に理想的でした。
運転体験
グランド エスパスのハンドルを握ると、広々とした快適さが支配的な感覚です。139馬力のディーゼルエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、日常使いや長距離移動には十分な軽快さで車両を動かします。ただし、加速はややゆったりと感じられるかもしれません（0-100km/hは13.9秒）。5速オートマチックギアボックスは、ぎくしゃくすることなくリラックスした運転に貢献します。快適性重視のサスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、すべての乗員にとって快適な旅を演出します。しかし、そのサイズと重量（1935kg）はタイトなコーナーで顕著になり、俊敏性は得意ではありません。複合燃費9.2 l/100kmは、この特性と時代の車両としては妥当です。
デザインと美学
2006年型ルノー グランド エスパスのデザインは、紛れもなくルノーのもので、柔らかなラインと室内空間を優先したシルエットが特徴です。大きなヘッドライトと控えめなグリルを備えたフロントは、堅牢でありながらエレガントな存在感を与えます。今回取り上げているイニシアルバージョンは、そのプレミアムな性格を高めるディテールを追加しています。インテリアは、未来的なダッシュボードと、短い慣れ期間が必要ですが人間工学に基づいたコントロールレイアウトで、デザインが真に輝く場所です。シートのモジュール性と広いガラス面積は、明るく多用途な環境を作り出し、大家族やかさばる物を運ぶ必要がある人々に最適です。
技術と特徴
2006年、グランド エスパス イニシアルは、そのセグメントで先進技術を搭載していました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.2 dCiエンジンは、当時としては性能と効率の良好な組み合わせを提供しました。5速オートマチックトランスミッションは、快適性の向上に貢献しました。キャビンでは、ナビゲーションシステム、マルチゾーンオートエアコン、高品質なサウンドシステムなどの機能が際立っていました。安全性も基本的な柱であり、複数のエアバッグと運転支援システムは、現在のものほど洗練されてはいませんが、確実な保護を提供しました。可変アシストなしのラック＆ピニオンステアリングは、良好な操作感を提供しました。
競合
そのセグメントでは、ルノー グランド エスパスは、クライスラー グランド ボイジャー、フォルクスワーゲン シャラン/セアト アルハンブラ、フォード ギャラクシー、ランチア フェドラなどの大型ミニバンと競合していました。それらと比較して、グランド エスパスは、より前衛的なデザイン、快適性と室内モジュール性への注力、そしてイニシアルのような上位バージョンでは一般的に充実した標準装備で際立っていました。一部のライバルは、より強力なエンジンやわずかに機敏な運転ダイナミクスを提供できたかもしれませんが、エスパスの空間感と明るさに匹敵するものはほとんどありませんでした。
結論
2006年型ルノー グランド エスパス 2.2 dCi 140 CV イニシアル オートは、時が経っても、広々として快適で設備の整った家族向け車両を求める人々にとって魅力的な選択肢であり続けています。その時代を超越したデザインと乗員の幸福への注力は、理想的な旅の相棒となります。その性能はスポーティではなく、市街地での燃費はやや高くなるかもしれませんが、快適に長距離を走破する能力と室内空間の多用途性がそれを十分に補っています。それは、旅に出て、仲間と一緒に道を楽しむことを誘う車です。