Especificaciones y análisis del Renault Grand Scénic
パワー
106PS
トルク
240Nm
燃費
5.4l/100
排出
144g/km
0-100 km/h
12.9s
最高速度
178km/h
重量
1565kg
価格
24,200€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 7v
FWD
7 / 5 ドア
409 L
60 L
78 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Grand Scenic 1.5 dCi 105 CV Luxe Privilege (2005-2006)
一般的な説明
2004年型ルノー グランドセニック 1.5 dCi 105馬力 リュクス・プリヴィレッジは、機能性と上質さを兼ね備えたファミリーミニバンとして登場しました。発売当初の価格は24,200ユーロで、この車両は、充実した装備を犠牲にすることなく、スペースと多用途性を必要とする人々にとって魅力的な選択肢として位置づけられました。106馬力のディーゼルエンジンは、当時としては目覚ましい効率性を約束し、長距離移動をより経済的な体験にしました。このグランドセニックは単なる移動手段ではなく、日々の生活の変化するニーズに適応するように設計された、家族全員のための冒険のパートナーでした。
運転体験
グランドセニック 1.5 dCiのハンドルを握ると、快適さと滑らかさが支配的な感覚です。106馬力のディーゼルエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、ほとんどの状況で車両を軽快に動かすのに十分すぎるほどです。0から100km/hまでの加速は12.9秒と目覚ましいものではありませんが、合流や追い越しには十分な予測性があります。電動パワーステアリングは軽快で正確な応答を提供し、市街地での操縦に理想的であり、高速道路では良好な安定性を維持します。フロントのマクファーソンストラットとリアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、すべての乗員に快適な乗り心地を提供します。複合燃費5.4 l/100kmは強みであり、給油の心配を過度にすることなく長距離を走行することを促します。急ぐことなく、家族で旅を楽しみ、快適に目的地に到着できるという確信を与えてくれる車です。
デザインと美学
2004年型ルノー グランドセニックのデザインは、柔らかく丸みを帯びたラインが特徴で、親しみやすく家族的な外観を与えています。全長4493mm、全高1636mmのシルエットは、明らかにミニバンであり、室内空間を最大限に活用するように最適化されています。大きなフロントヘッドライトと控えめなグリルは、優しい表情を与え、垂直のテールライトを備えたリアは、広々とした印象を強めます。205/55 R16タイヤを装着した16インチホイールは、美学と機能性のバランスを取りながら全体を補完します。インテリアでは、7つのシートの配置がその実用的なアプローチの明確な例であり、さまざまな荷物や乗員のニーズに合わせて複数の構成を可能にします。インテリアデザインは、控えめではありますが、人間工学と使いやすさを考慮して設計されており、明確な計器類とアクセスしやすいコントロールを備えています。居住性と明るさを優先し、すべての乗員にとって居心地の良い雰囲気を作り出すデザインです。
技術と特徴
技術面では、2004年型グランドセニック 1.5 dCi リュクス・プリヴィレッジは、安全性と快適性に焦点を当てた当時の先進的なソリューションを組み込んでいました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1.5リッターディーゼルエンジンは、効率性と性能の模範でした。当時としては珍しい7速マニュアルトランスミッションは、燃費と運転の楽しさを最適化するのに貢献しました。安全性に関しては、フロントに300mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに274mmのディスクブレーキを装備し、効果的なブレーキングを保証しました。電動パワーステアリングは、操縦を容易にするだけでなく、速度に適応した応答を提供しました。今日私たちが知っているタッチスクリーンや運転支援システムは備えていませんでしたが、リュクス・プリヴィレッジバージョンに典型的な標準装備には、効率的なエアコンシステムや優れたサウンドシステムなど、車内体験を向上させる要素が含まれていました。未来的な車ではありませんでしたが、日常使用に堅実で信頼性の高いテクノロジーを提供していました。
競合
2004年の競争の激しいコンパクトミニバンセグメントにおいて、ルノー グランドセニックは強力なライバルと対峙していました。その中には、アバンギャルドなデザインと優れた居住性を備えたシトロエン C4 ピカソ、よりスポーティなダイナミックな挙動を提供するフォード C-MAX、そして多用途性とFlex7シートシステムで知られるオペル ザフィーラが挙げられます。その他の競合車には、堅牢性と品質で定評のあるフォルクスワーゲン トゥーラン、そしてファミリーカーの美学とミニバンの機能性を兼ね備えたプジョー 307 SWがありました。これらのモデルはそれぞれ独自の強みを持っていましたが、グランドセニックは快適性、室内空間、装備、そして効率的なディーゼルエンジンのバランスによって際立っており、実用的で設備の整った車を求める家族にとって非常に魅力的な選択肢となっていました。
結論
2004年型ルノー グランドセニック 1.5 dCi 105馬力 リュクス・プリヴィレッジは、時が経っても、その家族志向と実用性により、そのセグメントでベンチマークであり続けるミニバンです。その機能的なデザイン、7人乗りの広々とした室内、そして効率的なディーゼルエンジンは、多用途で経済的に維持できる車両を求める人々にとって非常に魅力的な選択肢です。注目すべき走行快適性、良好なロードレスポンス、そして車内体験を向上させる充実した装備を提供します。快適性と安全性を犠牲にすることなく、家族生活、旅行、冒険へと誘う車です。要するに、グランドセニックは、機能性と幸福が両立できることを示し、ファミリーミニバンの期待を十分に満たす忠実な相棒です。