Renault Grand Scenic 2.0 16v Exception Aut. · 136 CV (2005)

2004
Gasolina
FWD
Automático 4v
Renault Grand Scénic - Vista 1
Renault Grand Scénic - Vista 2
Renault Grand Scénic - Vista 3
Renault Grand Scénic - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Grand Scénic

パワー

136PS

トルク

191Nm

燃費

8.6l/100

排出

-g/km

0-100 km/h

12.1s

最高速度

190km/h

重量

1605kg

価格

25,755

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 4v

駆動方式

FWD

座席数

7 / 5 ドア

トランク

409 L

タンク

60 L

パワー

100 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力136 CV / 100 kW
最大トルク191 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 4v

容量

タンク60 L
トランク409 L

詳細分析 Renault Grand Scenic 2.0 16v Exception Aut. · 136 CV (2005)

一般的な説明

2004年型ルノー グランドセニック 2.0 16v エクセプション オートは、スペース、快適性、リラックスした運転を組み合わせることを目指したファミリーミニバンとして登場します。136馬力のガソリンエンジンと4速オートマチックトランスミッションを搭載したこの車両は、家族旅行をより楽しく、ストレスなくするために設計されており、日常使いや小旅行に実用的で快適な選択肢を提供します。

運転体験

グランドセニックのハンドルを握ると、滑らかさと容易さが支配的な感覚です。136馬力のエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、特に家族での使用においては、車両を動かすのに十分すぎるほどです。トルクコンバーターを備えた4速オートマチックギアボックスは、快適性を優先し、穏やかな運転を促すスムーズな変速を提供します。電動パワーステアリングは、都市環境に理想的な簡単な操作性に貢献します。路上では、マクファーソン式フロントサスペンションとトーションビーム式リアサスペンション、およびスタビライザーバーが、快適性と安定性の良好なバランスを提供し、制御感を犠牲にすることなく路面の凹凸を吸収します。スリルを求める車ではなく、家族との旅を楽しむための車であり、0から100km/hまで12.1秒の加速と最高速度190km/hは、その実用的なアプローチを示しています。

デザインと美学

2004年型ルノー グランドセニックのデザインは、丸みを帯びたラインとミニバンのシルエットが特徴で、室内空間を最大化するように設計されています。全長4493mm、全幅1810mm、全高1636mmで、頑丈でありながら親しみやすい存在感を提供します。5ドアと7人乗り構成は、その家族向けとしての使命を強調しています。205/60 R16タイヤや6.5 x 16ホイールなどの外装のディテールは、その機能的な美学を補完します。インテリアはデータには詳細が記載されていませんが、当時のルノーの哲学に従い、各家族のニーズに合わせて人間工学とモジュール性に重点を置いていると予想されます。

技術と特徴

技術面では、2004年型グランドセニック 2.0 16v エクセプション オートは、当時の運転体験と快適性を向上させることを目指した要素を組み込んでいます。間接噴射とシリンダーあたり4バルブを備えた1998ccガソリンエンジンは、9.8の圧縮比とともに、そのセグメントでは合理的な効率を提供しました。トルクコンバーターを備えた4速オートマチックトランスミッションは、運転の快適性にとって重要なポイントでした。電動パワーステアリングは操作を容易にし、ベンチレーテッドフロントディスクブレーキ(300mm)とリアディスクブレーキ(274mm)は適切な制動能力を保証しました。高度なインフォテインメントシステムは言及されていませんが、技術は機械と受動的安全に焦点を当てており、よく解決されたシャシーと乗員保護を目的としたデザインが特徴です。

競合

当時の競争の激しいファミリーミニバンセグメントでは、ルノー グランドセニックは強力なライバルに直面していました。シトロエン C4 ピカソ、オペル ザフィーラ、フォード C-マックス、フォルクスワーゲン トゥーランなどのモデルは、デザイン、エンジン、装備に関して異なるアプローチを持つ代替案を提供しました。それぞれが、モジュール性、室内空間、技術装備、運転ダイナミクスなど、独自の長所で家族を惹きつけようとしました。グランドセニックは、快適性と実用性を強く重視したバランスの取れた選択肢として位置づけられました。

結論

2004年型ルノー グランドセニック 2.0 16v エクセプション オートは、時が経っても、家族輸送に対するルノーのビジョンを証明する車両です。滑らかなガソリンエンジン、快適なオートマチックトランスミッション、広々としたインテリアの組み合わせは、実用的で快適な車を求める人々にとって賢明な選択肢となります。その性能は最もスポーティではありませんが、快適性と機能性に重点を置いているため、日常使いや長距離の家族旅行に理想的です。急がずに道を楽しみ、提供される空間と静けさを大切にするよう誘う車です。