Especificaciones y análisis del Renault Grand Scénic
パワー
163PS
トルク
270Nm
燃費
8.1l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
9.6s
最高速度
210km/h
重量
1610kg
価格
22,510€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
7 / 5 ドア
409 L
60 L
120 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Grand Scenic 2.0 T Confort Expression · 163 CV (2004-2005)
一般的な説明
2004年型ルノー グランドセニック 2.0 T コンフォートエクスプレッションは、スペース、快適性、そしてダイナミズムを兼ね備えたファミリーミニバンとして登場しました。全長4.49メートル、7人乗りというこの車両は、大家族や日常生活でさらなる多用途性を必要とする人々にとって実用的な選択肢です。163馬力のターボチャージャー付きガソリンエンジンは、1610kgの車体を軽々と動かすのに十分なレスポンスを約束し、純粋な機能性を超えたドライビング体験を提供します。
運転体験
グランドセニック 2.0 Tのハンドルを握ると、快適さと滑らかさが支配的な感覚です。フロントアクスルのマクファーソンストラット式、リアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、すべての乗員に快適な乗り心地を提供します。163馬力のエンジンは、ターボとインタークーラーを備え、パワーを段階的に供給し、0-100km/h加速は9.6秒、最高速度は210km/hに達します。これはミニバンとしては立派な数値です。電動パワーステアリングはリラックスした運転に貢献しますが、よりスポーティなドライバーが求めるような正確さには欠けるかもしれません。複合燃費は8.1 l/100kmと、そのサイズとパワーを考えれば妥当ですが、市街地では11.2 l/100kmまで上昇する可能性があります。全体として、快適性と広さが優先される長距離の家族旅行に誘う車です。
デザインと美学
2004年型ルノー グランドセニックのデザインは、当時の特徴であり、ブランドの家族向けアプローチを象徴する、柔らかく丸みを帯びたラインが特徴です。5ドアのボディと1.63メートルの高さは、堅牢で機能的な存在感を与えます。細長いヘッドライトと控えめなグリルを備えたフロントは、親しみやすい印象を与えます。インテリアでは、要素の配置がスペースと明るさを最大化することを目指しており、人間工学と視認性を優先したダッシュボードを備えています。スポーティさを追求したデザインではありませんが、その時代を超越した美学は、実用的なファミリーカーとしての魅力を保ちながら、優雅に歳を重ねることを可能にしています。
技術と特徴
技術面では、2004年型グランドセニック 2.0 T コンフォートエクスプレッションは、当時としては先進的で、快適性と安全性に重点を置いた要素を組み込んでいます。間接噴射、ターボ、インタークーラーを備えた1998ccガソリンエンジンは、6速マニュアルギアボックスと相まって、効率的な性能を提供します。電動パワーステアリングは操作を容易にし、ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクブレーキは優れた制動力を保証します。最新のタッチスクリーンや運転支援システムは備えていませんが、その装備は、安定性制御やエアバッグなど、安全で快適な旅に不可欠なものに焦点を当てており、これらはすでにこのカテゴリーの標準でした。
競合
2004年の7人乗りミニバン市場では、ルノー グランドセニックはシトロエン C4 グランドピカソ、オペル ザフィーラ、フォルクスワーゲン トゥーランなどの競合車と対峙していました。それぞれがデザイン、インテリアのモジュール性、装備の面で独自の利点を提供していました。グランドセニックは、その乗り心地の快適さ、ターボチャージャー付きガソリンエンジン、そして優れたコストパフォーマンスで際立っており、スペース、性能、経済性のバランスを求める家族にとって非常に魅力的な選択肢として位置づけられました。
結論
2004年型ルノー グランドセニック 2.0 T コンフォートエクスプレッションは、快適で広々とした多用途な家族向け輸送手段を提供するという目的を十分に果たしているミニバンです。163馬力のターボエンジンは、そのサイズにしては驚くべき俊敏性を与え、その内外装デザインは、画期的なものではありませんが、機能的で快適です。年月が経っても、スペースと快適性を何よりも重視し、日常生活や長距離旅行のための信頼できる車両を探している人々にとって、依然として興味深い選択肢です。当時の価格22,510ユーロは、そのセグメント内で競争力のある選択肢でした。