Especificaciones y análisis del Renault Grand Scénic
パワー
131PS
トルク
300Nm
燃費
7.1l/100
排出
188g/km
0-100 km/h
11.3s
最高速度
190km/h
重量
1585kg
価格
21,630€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 4v
FWD
5 / 5 ドア
533 L
60 L
96 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Grand Scénic Dynamique 1.9 dCi 130 CV Aut. (2008)
一般的な説明
2007年型ルノー グランドセニック、ダイナミック 1.9 dCi 130馬力 オートマチックトランスミッションバージョンは、堅牢で多用途なファミリー向けオプションとして登場しました。このミニバンは、131馬力のディーゼルエンジンと4速オートマチックギアボックスを搭載し、長距離移動や日々の家族生活に快適さと効率性を提供することを約束しました。そのデザインは機能的でありながら、美学と実用性のバランスを追求し、あらゆる瞬間のニーズに適応できる広々とした室内空間を提供しました。
運転体験
グランドセニックのハンドルを握ると、快適さと滑らかさが支配的な感覚です。131馬力と300Nmのトルクを持つ1.9 dCiエンジンは、1585kgの車体を軽快に動かすのに十分なレスポンスを提供しますが、4速オートマチックトランスミッションは変速がやや遅い場合があります。フロントのマクファーソンストラット、リアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、すべての乗員に快適な乗り心地を提供します。電動パワーステアリングは、都市環境や長距離ドライブに理想的なリラックスした運転に貢献します。複合燃費7.1 l/100kmは、そのサイズと性能に対して合理的に効率的な車両として位置付けられます。
デザインと美学
2007年型ルノー グランドセニックのエクステリアデザインは、室内空間を最大限に活用するために設計された、柔らかな機能的なラインが特徴です。全長4493mm、全高1636mmのシルエットは、クラシックなミニバンであり、広いガラス面がキャビンに明るさをもたらします。フロントは、当時のルノーの特徴的なデザイン、つまり細長いヘッドライトと控えめなグリルを備えています。インテリアでは、モジュール性が鍵であり、必要に応じて空間を構成するために折りたたんだり取り外したりできるシートと、大容量の533リットルのトランクが提供されます。
技術と特徴
テクノロジーの面では、2007年型グランドセニックは快適性と安全性を向上させる要素を組み込んでいました。今日の最新のイノベーションは備えていませんでしたが、そのセグメントでは完全な装備を提供していました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1.9 dCiエンジンは、当時の先進的なディーゼルエンジンであり、性能と効率のバランスを追求していました。電動パワーステアリングと、フロントのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアのソリッドディスクブレーキは、安全で制御された運転体験に貢献しました。インテリアでは、中央のデジタル計器類と人間工学に基づいたコントロールが車両とのインタラクションを容易にしました。
競合
2007年のミニバン市場では、ルノー グランドセニックはシトロエン C4 グランドピカソ、フォード S-Max、オペル ザフィーラといった強力な競合車と対峙していました。それぞれがスペース、モジュール性、デザイン、性能の面で独自の長所を提供しており、選択は各家族の優先順位に大きく依存しました。グランドセニックは、その乗り心地の快適さと、実用性および家族生活への重点で際立っていました。
結論
2007年型ルノー グランドセニック ダイナミック 1.9 dCi 130馬力 オートマチックは、広々として快適で多用途なファミリーカーを提供するという目的を十分に果たしたミニバンでした。そのディーゼルエンジンは、最も強力ではありませんでしたが、日常使いや旅行に十分なレスポンスを提供し、モジュール式のインテリアデザインは家族にとって完璧な味方となりました。4速オートマチックトランスミッションは改善の余地があるかもしれませんが、全体的なパッケージは快適で機能的な運転体験を提供し、ミニバンセグメントにおける確固たる選択肢としての地位を確立しました。