Especificaciones y análisis del Renault Grand Scénic
パワー
150PS
トルク
340Nm
燃費
7.2l/100
排出
190g/km
0-100 km/h
10.1s
最高速度
198km/h
重量
1705kg
価格
25,700€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
7 / 5 ドア
475 L
60 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Grand Scénic Exception 2.0 dCi 150 CV Aut. 7 plazas (2008-2009)
一般的な説明
2007年型ルノー グランドセニック、Exception 2.0 dCi 150馬力、オートマチックトランスミッション、7人乗りバージョンは、堅牢で多用途なファミリー向けオプションとして登場しました。25,700ユーロという価格で、このディーゼルミニバンは、当時のスペース、快適性、強力なエンジンの魅力的な組み合わせを提供しました。そのデザインは機能的でありながら、家族の日常生活のための優雅さと実用性を追求しました。
運転体験
グランドセニックのハンドルを握ると、快適さと滑らかさが支配的な感覚です。150馬力のディーゼルエンジンは、6速オートマチックトランスミッションと組み合わされ、エネルギッシュでプログレッシブなレスポンスを提供し、長距離移動や1705kgの車体を楽に動かすのに理想的です。0から100km/hまでの加速は10.1秒で、合流や追い越しには十分です。電動パワーステアリングは、最もコミュニケーション能力が高いわけではありませんが、都市での操作を容易にします。道路では、マクファーソン式フロントサスペンションとトーションバー付きトレーリングアーム式リアサスペンションは、快適性を優先しながらも良好な安定性を維持します。複合燃費は7.2 l/100kmで、そのサイズと性能を考慮すると妥当であり、60リットルの燃料タンクのおかげでかなりの航続距離を提供します。
デザインと美学
2007年型ルノー グランドセニックのデザインは、柔らかな丸みを帯びたラインが特徴で、室内空間と視認性を最大限に高めることを目指しています。全長4493mm、全幅1810mm、全高1636mmで、そのシルエットは明らかにミニバンであり、広いガラス面を持っています。205/60 R16タイヤを装着した16インチホイールが、その機能的な美学を補完しています。7人乗りの室内は、モジュール性と快適性のために設計されており、家族のニーズに合わせて475リットルのトランクスペースを提供します。素材は豪華ではありませんが、耐久性があり、しっかりと取り付けられており、居心地の良い実用的な環境を作り出しています。
技術と特徴
技術面では、2007年型グランドセニックは、運転体験と安全性を向上させるための要素を組み込んでいました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた150馬力の2.0 dCiエンジンは、当時としては近代的で効率的な推進システムでした。6速オートマチックトランスミッションは、スムーズでぎくしゃくしないシフトチェンジを提供しました。安全性に関しては、フロントに300mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに274mmのディスクブレーキを装備し、優れた制動能力を確保していました。最新の運転支援システムは備えていませんでしたが、その装備はセグメント内で競争力がありました。
競合
2007年の7人乗りミニバン市場では、ルノー グランドセニックはシトロエン グランドC4ピカソ、フォード S-Max、オペル ザフィーラなどの競合車と対峙していました。それぞれがデザイン、モジュール性、装備の面で独自の利点を提供していましたが、グランドセニックは全体的なバランス、走行快適性、ディーゼルエンジンの信頼性で際立っていました。
結論
2007年型ルノー グランドセニック Exception 2.0 dCiは、スペース、快適性、適切な性能を求める家族の期待を十分に満たすミニバンです。150馬力のディーゼルエンジンとオートマチックトランスミッションは長距離移動に理想的であり、モジュール式の室内と7人乗りは優れた多用途性を提供します。そのデザインは情熱的というよりも機能的ですが、その信頼性と良好な走行性能は、そのセグメント内で非常に推奨される選択肢となっています。